6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖(gài)世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程度上说明(míng)，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了(le)月度(dù)销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车(chē)企新(xīn)品牌正在稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，并且(qiě)通过接(jiē)下来(lái)各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营中有三个(gè)品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个月交付超(chāo)两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理想汽(qì)车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供应链的(de)供应(yīng)量，因为年初(chū)的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月(yuè)4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已连(lián)续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数(shù)据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真(zhēn)如他(tā)所(suǒ)说，那(nà)么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交(jiāo)付低(dī)迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持(chí)币观望的影响。不过(guò)好在(zài)，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖林心如生肖，林心如生肖属什么延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已(yǐ)于(yú)5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬(pá)坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七八月份的(de)交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令(lìng)人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车(chē)企新品牌们(men)继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走林心如生肖，林心如生肖属什么高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和(hé)一系列优惠(huì)政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州购(gòu)买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合(hé)补贴标准，这无疑对(duì)埃安(ān)的(de)销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上(shàng)全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高(gāo)可(kě)获得10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时(shí)还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不(bù)俗，数(shù)据显示(shì)，腾(téng)势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交付867林心如生肖，林心如生肖属什么8辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型均在(zài)市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更多的(de)深蓝，目(mù)前看似压力(lì)不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的(de)年度目(mù)标(biāo)还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二(èr)款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味(wèi)着(zhe)新车离上(shàng)市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新产品上市(shì)或交付(fù)，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发(fā)。

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