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电池充到80好还是100好 充电到80真的能保护电池吗

电池充到80好还是100好 充电到80真的能保护电池吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小鹏P7电池充到80好还是100好 充电到80真的能保护电池吗集(jí)体开辅助驾驶,接(jiē)亲车(chē)变事故车。

  为(wèi)此,财(cái)经网汽车(chē)联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人(rén),对方表示:有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经(jīng)核实(shí),这是去年十一期间(jiān)的事(shì)情,而且(qiě)当时驾车的鹏友并没(méi)有(yǒu)用到辅助驾驶,只是(shì)单纯的(de)交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回(huí)应了“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事”一事。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲(qīn)车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)故” :系有(yǒu)人(rén)故意抹(mǒ)黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车官方微博

  小鹏(péng)汽车对于智能化的(de)技术一直(zhí)非常(cháng)重视。董事长何(hé)小鹏曾多次公开表示过(guò),新能(néng)源汽车并非(fēi)下一个汽(qì)车时代,智能汽车才是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

  4电池充到80好还是100好 充电到80真的能保护电池吗月16日,上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技(jì)术架构发布会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智(zhì)能进化架构。

  小鹏官(guān)方表示,在「扶摇」的加持下,未来(lái)新(xīn)车型研发周(zhōu)期(qī)将(jiāng)缩(suō)短(duǎn)20%,基(jī)于架(jià)构部分(fēn)的零部件通用(yòng)化率最高(gāo)可(kě)达80%,智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发效(xiào)率提升(shēng)30%,车型适配成(chéng)本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电(diàn)话会上表示:今后一段时(shí)间,小(xiǎo)鹏(péng)的研(yán)发(fā)能力会更多体现(xiàn)在保持(chí)性能(néng)的同(tóng)时,成本大幅(fú)降低。

  他还(hái)透露,小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超(chāo)50%的成(chéng)本下(xià)降,整车硬件(含动力(lì)系统)约25%的成(chéng)本(běn)下降。同时,小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)将从软硬件整体销(xiāo)售,转为软(ruǎn)硬件分离销售(shòu),让全自动(dòng)驾驶成(chéng)为标(biāo)配。

  降本的同时,小鹏汽车也(yě)一直(zhí)在加大研发(fā)方(fāng)面(miàn)的投入。

  1月29日,小鹏汽车(chē)董事(shì)长何小鹏在(zài)广东省(shěng)高质量(liàng)发展(zhǎn)大会(huì)上表(biǎo)示:小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的(de)五年持(chí)续进行高(gāo)强度的研发投入,每年(nián)的研发投入都会(huì)超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先推出(chū)全自动驾驶,在(zài)中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得注(zhù)意的是,在2023技(jì)术架构发(fā)布(bù)会后,小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在接受媒体采访时表示:小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先,特(tè)斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的表现。

  不(bù)过,财经网(wǎng)汽车梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助(zhù)驾驶”相关(guān)事故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏(péng)P7车主(zhǔ电池充到80好还是100好 充电到80真的能保护电池吗)表示:在湖南岳阳(yáng)某国(guó)道(dào)上开启(qǐ)自动辅助(zhù)驾驶行驶时,撞上(shàng)一辆(liàng)侧翻(fān)在(zài)路上(shàng)的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶(shǐ)出事故(gù)” :系有(yǒu)人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):事故初步判断为(wèi)车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng),没有保持对(duì)车辆(liàng)前方环境的观察并及时接管车(chē)辆所致。

  2022年8月(yuè),宁波一位小鹏P7车(chē)主称,在高架桥上(shàng)开LCC(车(chē)道居中辅助)功能,辅助(zhù)驾驶没(méi)识别到(dào)前(qián)方车辆故障抛锚,发(fā)生(shēng)交通(tōng)事故(gù)并出现人员伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故(gù)发生时,时速(sù)符合高架限速(sù)要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经(jīng)核(hé)实(shí),8月10日下午,宁(níng)波一车主驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故障人员发(fā)生碰撞,发生(shēng)人员伤亡。目前交警部门已立案(àn)处理,门店第一时间已前往现场协(xié)助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事故调查,持续跟进(jìn)后(hòu)续结果,并(bìng)协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年(nián)2月,上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称:进地下(xià)车(chē)库时“刹车失灵(líng)”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库(kù)后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽(qì)车售后工作(zuò)人员表示:车主下(xià)地库(kù)时(shí)超速,车速达(dá)到25km/h,加上雨天(tiān)地(dì)面(miàn)没有附着力抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事作(zuò)出置评。

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