中(zhōng)共中央政治局上月末召开会(huì)议，提出加快推进充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设充电基础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日发布数(shù)据显示，4月公(gōng)共充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月，联盟内(nèi)成员单位(wèi)总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流(liú)充(chōng)电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级(jí)市场(chǎng)上，国内充电桩核(hé)心部件制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试(shì)生产的英(yīng)可瑞最(zuì)近三个交易日(rì)股价累计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块领(lǐng)先者通合科技(jì)4月25日迄今股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技股价走(zǒu)势(shì)周(zhōu)线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球(qiú)公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升(shēng)。

　　中信证券袁(yuán)健聪等人5月10日研报指出(chū)，受益(yì)于充电桩建设(shè)加速及大功(gōng)率(lǜ)趋势，充电模(mó)块(kuài)有望迎来(lái)量(liàng)利(lì)齐升。从需求量角(jiǎo)度看，预(yù)计直流桩在充电桩建设中的占比(bǐ)以及单桩充(chōng)电(diàn)功率(lǜ)将进一(yī)步提升(shēng)，进而提升(shēng)充(chōng)电模块的需(xū)求量。从盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产(chǎn)品从此前(qián)主(zhǔ)流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带(dài)来(lái)单(dān)品价值量和(hé)毛(máo)利率的提升。

　　据(jù)了解，充电模块是直流充(chōng)电桩最核心的部(bù)件(jiàn)，直接影响充电效率和充电(diàn)安全，被大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年业内誉为直流(liú)充电设备的“心脏(zàng)”。从(cóng)成本角度看(kàn)，中(zhōng)信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的研报中(zhōng)指出，在直(zhí)流(liú)充(chōng)电(diàn)桩所需元器件构(gòu)成中，充(chōng)电(diàn)模块成本(běn)占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪(cōng)等人表示，预计到(dào)2025年中国充电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模(mó)块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产(chǎn)业链的上游，以充电模块为核心的(de)零(líng)部件生(shēng)产制(zhì)造，代(dài)表企业有通合科技(jì)、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及(jí)设备(bèi)产业链(liàn)来看，上(shàng)游是(shì)生(shēng)产设备零部(bù)件，充(chōng)电模块应用于直流充电(diàn)设(shè)备(bè大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年i)；中(zhōng)游是充电桩及其他充电设备生(shēng)产商，包括直流充电设备(bèi)生产商和(hé)交流充电设备生产(chǎn)商；下游是运营服务商及终端客户，包括换电站、充(chōng)电站(zhàn)、新能源(yuán)汽(qì)车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格(gé)局(jú)方(fāng)面，东吴证券曾朵红在4月27日研(yán)报中表示，由于充(chōng)电(diàn)模块(kuài)的(de)生产(chǎn)技术要求较(jiào)高且具(jù)备通(tōng)信要求，目前主要以(yǐ)具备(bèi)一定技术积累的充电模(mó)块供应商(shāng)（英飞源、华为(wèi)、中兴大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年(xīng)等电力电(diàn)源或通讯电源(yuán)企业）生产，但随着充(chōng)电模块价格逐渐下降，叠加大功(gōng)率、智能化、网络平台化的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模(mó)块生产环节(jié)，逐步实现充电模块的(de)自产自研（如特锐德旗下子公(gōng)司特来(lái)电、中恒电(diàn)气等）。目前充电(diàn)模块市占(zhàn)率(lǜ)前五(wǔ)的企业包括(kuò)英飞源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充电模块(kuài)领域有(yǒu)所布(bù)局(jú)的A股上市公司包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛(shèng)弘(hóng)股份(fèn)、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体如(rú)下：

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