近日(rì)，外媒抓拍(pāi)到(dào)了一组KTM路测图(tú)片，图片当(dāng)中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的。所(suǒ)以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

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图中的黑色路测(cè)车几乎没有伪(wěi)装，这侧面可以证明，新(xīn)款(kuǎn)Duke的路测已经进入了尾声。

路测(cè)车辆并不(bù)是(shì)仅(jǐn)仅更(gèng)换了车头大灯造型(xíng)以及侧护板(bǎn)那么简单，在后摇(yáo)臂上(shàng)另有(yǒu)文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后减(jiǎn)震布局(jú)的设计。

这根后(hòu)摇臂也在(zài)RC系列的路测车中出现过(guò)。这并不是同一时(shí)间拍摄到的谍照，也侧(cè)面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎(yíng)来大改款(kuǎn)的(de)推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和(hé)390cc的(de)车型是共享车架的，因此新(xīn)的(de)街车 390 Duke，新(xīn)跑车R议论文论点论据论证是什么意思，论点论据论证是什么意思举例子C390的(de)改款只是时间(jiān)问题。

外观上也能看到一些变(biàn)化，新车的大灯(dēng)更换了(le)造型，变得更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓(kuò)也发生了(le)变(biàn)化(huà)。顺带一提，新车的整体高度相较于现售款有所提高。下面(miàn)这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销(xiāo)车型，保持产品活力(lì)是(shì)明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变(biàn)化明显的，除了相(xiāng)貌大改，还根治了(le)烤右(yòu)脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测，今年很(hěn)可能(néng)迎来新的390 Duke。

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