美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xí2197的立方根是多少，216的立方根是多少ng)运载火箭于(yú)北京(jīng)时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天器未能(néng)成功进入(rù)预定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全(quán)世(shì)界人民(mín)看了一场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发(fā)射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩目(mù)的(de)大事(shì)，因为这是(shì)人类(lèi)历(lì)史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与我国(guó)第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称(chēng)，此前保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美(měi)国(guó)《今日物理学》月刊(kān)上的(de)一篇文章预(yù)测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能(néng)力，天体(tǐ)物(wù)理学任务的制定(dìng)过程将发生(shēng)质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务(wù)一直受到(dào)发射(shè)工具性能的(de)严格限制，而(ér)20年来发射(shè)工具变(biàn)化不大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还(hái)宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的(de)发射成(chéng)本相当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动规(guī)模化生产，以每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实(shí)现从21世(shì)纪20年(nián)代后期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得(dé)触(chù)手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的(de)马斯克也说(shuō)过(guò)，其(qí)发(fā)射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射(shè)前约(yuē)40秒，因为助推(tuī)器(qì)加压(yā)系(xì)统(tǒng)出现(xiàn)问(wèn)题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认(rèn)为这(zhè)是成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久发生(shēng)了非计(jì)划性(xìng)解体(tǐ)，但如果从(cóng)上述定义看，本次首发好像也不能完(wán)全算失败。发射(shè)结束后，团(tuán)队(duì)表(biǎo)示将(jiāng)继续(xù)审查数据并努力进行下(xià)一(yī)次飞行(xíng)测试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了(le)祝(zhù)贺，直言此(cǐ)次任务(wù)为(wèi)几个月后的下一(yī)次测试发射(shè)吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克(kè)深(shēn)谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的不(bù)算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥(yōng)有数代原型(xíng)机，其中不少在测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报(bào)梳理统计，如果算上更换材(cái)料做(zuò)极限测试过(guò)程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云学会(huì)副(fù)会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克(kè)是在用(yòng)IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核(hé)心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投(tóu)成(chéng)功(gōng)率如果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发(fā)射失败。如果(guǒ)按各(gè)国(guó)航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提升(shēng)，更(gèng)多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知(zhī)的就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移民(mín)计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居(jū)火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人(rén)类或将成为“多(duō)行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发(fā)射(shè)货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一(yī)块的钱景相(xiāng)当可观，目(mù)前太(tài)空旅行的价格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预(yù)测(cè)到2030年2197的立方根是多少，216的立方根是多少，全球太空(kōng)旅(lǚ)行市(shì)场规模将达(dá)到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之外(wài)，马斯克(kè)还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这(zhè)是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美(měi)国最大的商业卫星(xīng)发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美国(guó)国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并被要求在(zài)“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的着陆器，美(měi)国将在时(shí)隔半个世(shì)纪之(zhī)后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要(yào)原因，在(zài)于其运(yùn)输量大和(hé)成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大(dà)的全箭不(bù)锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢(gāng)是重了点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复(fù)使用，这样一天就可(kě)以发射(shè)3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大约每小时(shí)就(jiù)能发射一次(cì)。“每次飞行可能(néng)只需几百万美(měi)元，甚至最少可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次发(fā)射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发(fā)射费(fèi)用约(yuē)为(wèi)5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还(hái)有(yǒu)其(qí)背(bèi)后数轮融资(zī)。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美(měi)元(yuán)。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美(měi)元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上估值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这(zhè)是(shì)在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月球》提出了(le)发射(shè)炮弹去往(wǎng)月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开启载(zài)人登月(yuè)的阿波罗(luó)计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足(zú)珍贵。

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