机长工(gōng)资(zī)一般是(shì)多少钱(qián)一个(gè)月(yuè)，机(jī)长工资多少(shǎo)钱一个月(yuè)知(zhī)乎是(shì)一(yī)名指导员的年(nián)薪(xīn)在70万-80万元(yuán)左右，而一些货运飞行员的年(nián)薪可能在100万元以上的。

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机(jī)长工资一般是多少钱一个月，机(jī)长工资多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工资(zī)主要分(fēn)为基(jī)本工(gōng)资、飞行时数(shù)、各项补贴和平均收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不同(tóng)的(de)标(biāo)准。

　　目前(qián)，西藏航(háng)空(kōng)在(zài)中国机长收(shōu)入较高(gāo)，年(nián)收入约160万，其次是(shì)民营企业，年收入约140万，最(zuì)少三大(dà)航空公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕业，进入航(háng)空公(gōng)司(sī)后成(chéng)为(wèi)后续(xù)观(guān)察员(yuán)的学生，必须首先飞行不超过200小时的(de)实习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做(zuò)任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格(gé)后，方(fāng)可(kě)成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级才(cái)能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公(gōng)司和中国(guó)民航局(jú)代表(biǎo)共(gòng)同考核。

　　只有(yǒu)经(jīng)过评估，我们才能决定飞行员是否可以(yǐ)担(dān)任飞(fēi)行员，然后航(háng)空公司再决定你(nǐ)是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客机(jī)的机长，飞行员必(bì)须担任中型飞机(jī)机长(zhǎng)至少一(yī)年，并具(jù)有不(bù)少(shǎo)于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就(jiù)不能申请成为大型飞机的(de)机长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型飞机的机(jī)长至少需要5-6年的(de)时(shí)间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月(yuè)收(shōu)入多少

　　 　　机长的(de)月工资基(jī)本上是在(zài)2万到10万之间，而如果一线航(háng)空的(de)机长(zhǎng)工资大概是在(zài)5到8万一(yī)个月(yuè)，目前国内(nèi)机(jī)长收(shōu)入较高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是民营公(gōng)司年(nián)收(shōu)入约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要分为三(sān)大块，基本工资(zī)、飞(fēi)行(xíng)小时(shí)、各类(lèi)补贴及平(píng)均(jūn)收入。

　　月(yuè)收入(rù)一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内(nèi)机长收入较高(gāo)的是西(xī)藏航空(kōng)，年收(shōu)入(rù)约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大航(háng)空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情(qíng)况主要是因为民企老板只有(yǒu)付出更高的薪资待遇，才(cái)能从人才大战中获(huò)取自己需(xū)要的优秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地(dì)区的(de)机长年收入有140万左右，收入最高的是(shì)在中国(guó)服务的(de)外藉机长(zhǎng)，年收入高(gāo)达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的(de)土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险一(yī)金和税(shuì)，实际(jì)到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长(zhǎng)工资已经达到国(guó)际平均水平，但由于技术门槛较高，各航(háng)空公司空公司的(de)机长仍然供不(bù)应求，就业前(qián)景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被分配(pèi)到航空公司空公司的分(fēn)公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前(qián)，你(nǐ)要参加(jiā)几个月的(de)模拟训练。

　　通(tōng)过所有考试后，你(nǐ)就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》据他们的(de)级(jí)别和(hé)他们驾驶的飞机类型而不(bù)同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶工(gōng)资超过2万元(yuán)。

　　如果他(tā)们成为机长或(huò)者(zhě)飞国(guó)际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第(dì)二副驾驶(shǐ)、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾(jià)驶(shǐ)的飞行经(jīng)历时(shí)间差(chà)派昌(chāng)和飞(fēi)行(xíng)技能达(dá)到标准，通过(guò)相应(yīng)的考试(shì)和(hé)面试，即可被任命为机长。

　　机长经过(guò)相应(yīng)的程序选拔和培训虚扒后(hòu)，可以被(bèi)任命为(wèi)飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一(yī)些飞行员进入了公司的(de)飞行技术(shù)管理和(hé)企(qǐ)业管理岗位。

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