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柴油能够直接点(diǎn)着(zhe)吗

　　柴油是不能够直(zhí)接点着的。

　　柴油不能直接点着,一般的火(huǒ)柴和打火机(jī)点直接(jiē)点不会(huì)着,因为(wèi)柴油的沸(fèi)点高,需求加压才干(gàn)点着。

　　因为柴油的燃(rán)点比(bǐ)汽油(yóu)的燃点低,在内(nèi)燃机中,柴(chái)油可采用(yòng)紧(jǐn)缩发(fā)生的热量(liàng)即可(kě)到达燃(rán)点(diǎn),而(ér)汽油机在一般紧缩比(bǐ)下难(nán)到达其燃点(diǎn),只能采纳电火花(火花塞)去(qù)点着。

柴油(yóu)结腊加(jiā)热(rè)后为什么结腊不化

　　柴(chái)油(yóu)结腊加热后结腊不化是(shì)因(yīn)为(wèi)加热(rè)温(wēn)度没有到达能(néng)让(ràng)其溶解的温(wēn)度，再加(jiā)热即可(kě)。

　　选用柴油的标号假如不适合运用温度区间(jiān)，发动机(jī)中的燃(rán)油体系就(jiù)可能结(jié)蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发动机的(de)正常(cháng)作(zuò)业。

　　柴(chái)油的标号越低，结蜡的可能性就越小。

　　柴油，是轻质(zhì)石油(yóu)产品，杂乱(luàn)烃类混合物，为(wèi)柴油机燃料，首要由(yóu)原油蒸馏(liú)、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石(shí)油焦化等进(jìn)程(chéng)出产(chǎn)的柴油馏分分配(pèi)而成，也(yě)可(kě)由页岩(yán)油加工和煤(méi)液化制取，分为轻柴油和重(zhòng)柴油两大类。

　　广泛用于大型车(chē)辆、铁路机(jī)车、船舰。

　　柴油(yóu)用于车(chē)辆(liàng)、船只的柴油发动机。

　　与汽(qì)油机比(bǐ)较，柴油机(jī)热效率高，燃(rán)油(yóu)耗(hào)费率低。

柴(chái)油为什么会结腊

　　柴油中含有一定量的蜡（即正构烷烃(tīng)），当(dāng)温度下(xià)降时夺笋啊是什么意思网络用语，夺笋啊是什么意思网络用语怎么说，这些蜡会逐步分(fēn)出，并构(gòu)成蜡(là)晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温度(dù)到(dào)达浊点的时分，会呈现(xiàn)污(wū)浊现象，柴(chái)油中(zhōng)所含有的高熔点(diǎn)是白腊烃以片状(zhuàng)或针状结晶分出，这些晶(jīng)体渐(jiàn)渐的增大并经(jīng)过其菱角相互连(lián)接，构(gòu)成(chéng)三角网状(zhuàng)结构，把低熔点的(de)油(yóu)品吸附并包裹其间，让油品失掉活动性。

　　一般(bān)柴(chái)油中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷(lěng)却时(shí)，只需(xū)有0.5~2.0%白(bái)腊(là)分出的时分，就可使(shǐ)柴油凝结(jié)，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油(yóu夺笋啊是什么意思网络用语，夺笋啊是什么意思网络用语怎么说)结腊应对(duì)办法：

　　1、依据温度加对应(yīng)标(biāo)号柴油，目前国内运(yùn)用的轻柴(chái)油按凝结点分为6个标(biāo)号(hào)，选用不(bù)同标(biāo)号的柴油应首要(yào)依据运用时的气(qì)温决议。

　　选用柴油的标号假如不适合运用温度区(qū)间，发动机(jī)中(zhōng)的燃油体(tǐ)系就可能结蜡(là)，阻(zǔ)塞油路，影响发动(dòng)机的(de)正常作业。

　　柴(chái)油(yóu)的标号越(yuè)低，结蜡的(de)可能性就越小。

　　2、加规范柴(chái)油。

　　非(fēi)规范柴油含蜡量超支运用剂量不确定，冬天更(gèng)简单结蜡(là)，主张(zhāng)选用规(guī)范柴油。

　　3、运(yùn)用防(fáng)凝(níng)剂。

　　柴(chái)油的专用防凝剂(jì)能有(yǒu)用下降柴油冷滤(lǜ)点和凝点，进步(bù)柴油的低温活动(dòng)功能。

　　参考材料来历(lì)：百度百科(kē)-柴油(yóu)降(jiàng)凝剂

　　参考材料来历：百度百科(kē)-柴(chái)油

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