美国太空探索(suǒ)技术(shù)公(相对评价和绝对评价区别举例，相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京(jīng)时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发射，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能成(chéng)功进入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折(zhé)合人民币206亿(yì)。换(huàn)言(yán)之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界人民(mín)看了一场烟花(huā)。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大火箭(jiàn)发射失败(bài)，但(dàn)没(méi)有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的(de)大事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大(dà)的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利(lì)用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一(yī)座摩天大(dà)楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此前(qián)保(bǎo)持(chí)“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的(de)美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷(hé)运(yùn)送到近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章预(yù)测：“假设(shè)发射(shè)成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能(néng)力，天体物理学任务的制(zhì)定过程(chéng)将发生质(zhì)的改变……天体物(wù)理学(xué)领(lǐng)域(yù)的太空任(rèn)务一直受到发射工具性能的严(yán)格限制，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还宣称，“星舰”的(de)发(fā)射成本相当低，一旦相关试(shì)验(yàn)取得成功(gōng)，将启动规(guī)模(mó)化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来(lái)好像变得触手(shǒu)可(kě)及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克(kè)也说过，其发射成(chéng)功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助(zhù)推器加压系统出(chū)现问(wèn)题因(yīn)而延期(qī)发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把期望值(zhí)定得较低，“只要(yào)不炸(zhà)毁发射台，那么(me)我(wǒ)想我会认为这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久(jiǔ)发(fā)生了非(fēi)计(jì)划性(xìng)解(jiě)体，但如果从(cóng)上(shàng)述定义(yì)看，本次首发(fā)好像(xiàng)也不能完(wán)全(quán)算(suàn)失(shī)败。发(fā)射结束后，团队(duì)表示将(jiāng)继续审查(chá)数据并(bìng)努力进(jìn)行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示(shì)了(le)祝贺，直(zhí)言此次(cì)任务为几个(gè)月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升(shēng)级迭代史就是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上半(bàn)部分(fēn)拥(yōng)有(yǒu)数代原型机，其中(zhōng)不少在(zài)测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理(lǐ)统计，如(rú)果算上更换材(cái)料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机(jī)已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会(huì)长陈(chén)经在文(wén)章中指出，马斯(sī)克(kè)是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导——风投(tóu)成功率如果有5％相对评价和绝对评价区别举例，相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术都算(suàn)是不错的了(le)，所以(yǐ)业(yè)界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多次(cì)发射失(shī)败。如(rú)果按各国航天业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按(àn)IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试(shì)失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么(me)呢？最广为人知的就是马斯(sī)克(kè)的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出(chū)了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年(nián)将(jiāng)发(fā)射货运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来(lái)，现实与(yǔ)理想仍有(yǒu)较大差(chà)距。不过这(zhè)一块(kuài)的(de)钱景相当(dāng)可(kě)观，目(mù)前太(tài)空旅(lǚ)行的(de)价格(gé)从(cóng)20万美元(yuán)到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年(nián)，全球太空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)市场规(guī)模将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用户(hù)提供宽带服务，后来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公(gōng)室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价(jià)这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业(yè)卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技(jì)日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美(měi)国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划(huà)“载人着陆(lù)器(qì)”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要(yào)求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个(gè)世(shì)纪之后重(zhòng)返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运输量(liàng)大(dà)和成本(běn)较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结(jié)构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是(shì)重了点(diǎn)，所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么(me)会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会(huì)上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就能(néng)发射一(yī)次(cì)。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可(kě)供参(cān)考的数据(jù)是(shì)，美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万(wàn)美(měi)元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其背(bèi)后数轮融资。

　　据(jù)美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投(tóu)资者是沙(shā)特投(tóu)资基金的一家子公(gōng)司和(hé)阿(ā)布扎比(bǐ)的(de)一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经累计融资29轮(lún)，融(róng)资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估(gū)值最高的私人企业之(zhī)一相对评价和绝对评价区别举例，相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月(yuè)球》提出(chū)了(le)发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开(kāi)山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后(hòu)，美国(guó)开(kāi)启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想(xiǎng)象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍贵。

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