周四（4月20日）美股低(dī)开低收，三大指数(shù)收盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储(chǔ)多位官(guān)员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼(màn)表示，降低(dī)通胀对经济至关重(zhòng)要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联储主席梅(méi)斯特则倾向(xiàng)于将(jiāng)利率提(tí)高(gāo)到5％以上(shàng)。这些发言打压(yā)了美股走势，使对利(lì)率较为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而(ér)在纳斯达克100指数成(chéng)分(fēn)股(gǔ)中，特斯拉(lā)跌幅最大，为(wèi)9.75％，是(shì)1月4日(rì)以来(lái)最大跌幅，并创(chuàng)1月27日以来(lái)收盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反超，现位(wèi)于第八。昨日(rì)美股盘后(hòu)公布(bù)的业绩报告显示，公司Q1营(yíng)业利润率(lǜ)为11.4％，远低于去(qù)年(nián)同期(qī)的19.2％。

　　据(jù)了解(jiě)，在这短短三个多(duō)月的时间里，特(tè)斯拉(lā)将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了29％。公司(sī)CEO马斯克还在电话会上强(qiáng)调，相对于低产量和高(gāo)利润率(lǜ)，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正(zhèng)确(què)选择。而特斯拉掀起的价格战也(yě)令财(cái)务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日(rì)内这(zhè)两家公司的(de)股价(jià)分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标(biāo)普500指数成份股中(zhōng)约有16％的公(gōng)司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于(yú)宏观环境的逆风(fēng)，华尔街在设定(dìng)预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正(zhèng)的(de)考验(yàn)可能会在(zài)下(xià)周到来，“因为只有(yǒu)大型科技公司开始公布业(yè)绩(jì)，财(cái)报季(jì)才算正(zhèng)式(shì)开始。”Hogan补充称，最近几周市场(chǎng)一直在(zài)横盘整(zhěng)理，“我(wǒ)们还没有找到可以(yǐ)打破市场平衡的东(dōng)西。”

　　xo酒酒精度多少度 xo酒是哪个国家生产的ng>//马(mǎ)斯克表态：价格(gé)战(zhàn)还要继续打下去！//

　　特斯(sī)拉首席执(zhí)行官(guān)马斯克明确表态，尽管今年年初的降价策(cè)略对盈利能力造成了重大影响，但(dàn)特斯拉公司将继续降(jiàng)价以刺激需求。这导致(zhì)特斯拉股价大跌。

　　这家电(diàn)动汽车制造商第一财季营业(yè)利(lì)润率为11.4％，低(dī)于上年同期的19.2％，而分(fēn)析(xī)师此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降(jiàng)价行(xíng)动后(hòu)，其营业利润率成为华尔街最为(wèi)关注的业绩指标。

　　当地(dì)时间周(zhōu)三晚些时候，马斯克在财报(bào)电话会议上强调(diào)，我们认为，相(xiāng)对于(yú)低产量和高利(lì)润(rùn)率，争(zhēng)取增加销量(liàng)和扩大(dà)车队规(guī)模是此时的(de)正确选择。他和(hé)首席财(cái)务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利(lì)润率的预期(qī)，并一再警告称，经(jīng)济形势(shì)面临(lín)不确定性。

　　特斯拉的(de)降价(jià)无论是(shì)在规模还是在时间跨度上都是令人侧目的，在短短(duǎn)三(sān)个多月(yuè)的时间里，它(tā)将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资(zī)者(zhě)的争论，尽(jǐn)管特斯(sī)拉仍然是全球领(lǐng)先的电动汽车制(zhì)造商，但随着(zhe)借(jiè)贷成(chéng)本上升，以(yǐ)及越(yuè)来越多的汽车制造商推(tuī)出具有竞(jìng)争力(lì)的插电式车型，特斯拉(lā)的(de)销量(liàng)可(kě)能会大(dà)幅(fú)放(fàng)缓。

　　深(shēn)水资产管(guǎn)理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历(lì)一段艰(jiān)难时(shí)期(qī)，他(tā)们(men)在努力维(wéi)持局面，但投(tóu)资者(zhě)希望看到一些局面改善的趋势(shì)。”

　　当被问及特(tè)斯拉(lā)对(duì)怎样的(de)盈利水(shuǐ)平(píng)感(gǎn)到满意(yì)时，马斯克没(méi)有(yǒu)给(gěi)出明(míng)确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出(chū)，只有当利(lì)润(rùn)率(lǜ)下(xià)降(jiàng)影(yǐng)响到特(tè)斯拉(lā)对未来产品进(jìn)行再投资的能力(lì)时，才(cái)会感到担(dān)忧(yōu)，还有很大的降(jiàng)价空(kōng)间。

　　特斯拉(lā)重申了50％的复合年(nián)增长目(mù)标(biāo)，汽车交付数量将至少增加(jiā)到(dào)180万辆。该公司(sī)在本(běn)季度生产(chǎn)了(le)440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车(chē)，导致(zhì)库(kù)存(cún)积压达到了2020年初(chū)的水平(píng)。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉(lā)并不打算(suàn)让竞争对手(shǒu)破(pò)产，而是希望在利率上升(shēng)和通胀(zhàng)加剧的(de)情况下(xià)，让人们更容易买到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车厂商都在(zài)努力解决其(qí)电动车项目的单位经济(jì)效益相关挑战，在这种情况下，我们的目标是利(lì)用(yòng)自(zì)身作为成本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师(shī)Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉(lā)在利(lì)用(yòng)利润空间来创(chuàng)造更多需求，他(tā)们可以通过降低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀起(qǐ)的价格战(zhàn)可能已令(lìng)财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭受池鱼之(zhī)殃，同时(shí)也将加速电动汽车(chē)在(zài)美(měi)国的普(pǔ)及(jí)，令(lìng)潜在竞(jìng)争对(duì)手(shǒu)能从汽油(yóu)车中捞取巨额(é)利(lì)润的窗口期不(bù)断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但在中国，这(zhè)种策略是一条危险路径。中国(guó)汽(qì)车(chē)制造商在打价格战(zhàn)方面也非常(cháng)拿(ná)手，特斯拉要想通过拼成(chéng)本在以成(chéng)本优势闻名的中(zhōng)国(guó)取(qǔ)胜恐(kǒng)怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数(shù)分钟(zhōng)后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四(sì)晚间，太空(kōng)探索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功发射(shè)升空(kōng)，但短短(duǎn)数(shù)分钟(zhōng)后就在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸，未能达成(chéng)其余(yú)的实验里(lǐ)程(chéng)碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上(shàng)也(yě)确(què)认了这一(yī)结果，表(biǎo)示(shì)在火箭分离阶(jiē)段前出现了快速且计划(huà)外的解(jiě)体(tǐ)。公司团队将(jiāng)审(shěn)阅(yuè)相关数(shù)据，为下一次(cì)实验(yàn)做准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解释一(yī)下，图中的星(xīng)舰(jiàn)分为两个(gè)部分(fēn)，星舰载客飞船和超重(zhòng)型(xíng)火(huǒ)箭。按照之前(qián)公开的信(xìn)息，在最佳的预设(shè)情(qíng)境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离(lí)。在(zài)首次飞行测试中并(bìng)不会进入近(jìn)地轨道，而是在地表上(shàng)空约150英(yīng)里处飞行，随后在夏威夷(yí)附近的太平洋(yáng)上溅落。

　　这项(xiàng)发(fā)射试验原本定于当地时间本周一进行，但(dàn)由于在燃料加注的(de)过程中出现“阀门冻住”的(de)意外被迫推(tuī)迟(chí)至今(jīn)天。

　　在财联社(shè)之(zhī)前(qián)的报道中也(yě)提到，SpaceX的老板(bǎn)马(mǎ)斯(sī)克在(zài)星舰首飞前一直试图(tú)降低外界的期望，特(tè)别(bié)强调(diào)担忧(yōu)推力超强的火箭发动机可能把(bǎ)发射台(tái)炸了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪(jì)录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现(xiàn)场升(shēng)腾(téng)起的烟雾，也能感受(shòu)到火箭推(tuī)力的威压。

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　密密麻麻的火箭(jiàn)助推(tuī)器特写。

（来(lái)源：视频直(zhí)播(bō)）

　　火箭的姿态(tài)开始有些不对(duì)劲...

（来(lái)源(yuán)：视频直播）

　　发射(shè)后(hòu)约4分钟，星舰整体(tǐ)在空(kōng)中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播(bō)）

　　值得(dé)一提(tí)的是，在火箭爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场(chǎng)督(dū)战的马斯克也面对镜头(tóu)挤出了一个微笑，至(zhì)少他“火箭别炸(zhà)发射(shè)架”的(de)预期(qī)还是达成(chéng)了。

　　在发射后(hòu)，马(mǎ)斯克也抽空更(gèng)新了社交媒(méi)体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数月之(zhī)后(hòu)的(de)下一次(cì)测试”学到了(le)不(bù)少知识(shí)。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的下一步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天(tiān)测试的(de)成功之(zhī)处在(zài)于(yú)我们学到(dào)了什么(me)”，但留给科(kē)学家们实现稳定星际投送的时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号的载人登月(yuè)任(rèn)务，如果这(zhè)个(gè)项目没有被取消的话，理论上的最早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先(xiān)需(xū)要证明星舰具备稳定投送地球轨道的(de)能(néng)力。更具有挑战性的是，如何(hé)证明(míng)星舰有稳定飞向月球的能(néng)力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道(dào)飞(fēi)行时就(jiù)为其配送(sòng)燃料(liào)——可能需(xū)要十几次发射，才(cái)能满(mǎn)足一(yī)艘(sōu)星舰飞(fēi)船跨(kuà)越地月38xo酒酒精度多少度 xo酒是哪个国家生产的万(wàn)公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的(de)发射结果对(duì)特斯拉的股(gǔ)价(jià)并(bìng)没有产生太大(dà)影(yǐng)响。周四(sì)开(kāi)盘大跌近8％的(de)主(zhǔ)要原(yuán)因是(shì)早些时候(hòu)发布的Q1财报。经历多(duō)轮(lún)降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收窄，但公(gōng)司暗(àn)示接下来还会(huì)继续降价。

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