金融(róng)界5月9日消息 乘(chéng)联会发(fā)布《2023年(nián)4月份全国(guó)乘用车(chē)市场(chǎng)分析》。数(shù)据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林(lín)等地疫情影响，德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么同(tóng)比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批发(fā)销(xiāo)量达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比(bǐ)下降1.7％。今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)批发(fā)210.8万辆，同(tóng)比(bǐ)增长43.0％。4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企生(shēng)产(chǎn)带(dài)来一(yī)定的心理(lǐ)压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章指(zhǐ)出(chū)，5月共有(yǒu)21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生产(chǎn)销售。由于乘联会(huì)与社(shè)会各界共同呼吁的国六老款(kuǎn)车型的延期销售(shòu)政策(cè)建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月(yuè)车企的部分车型产销仍(réng)相(xiāng)对谨(jǐn)慎(shèn)。受去(qù)年同(tóng)期(qī)销量表(biǎo)现受(shòu)供应链不稳定(dìng)因素(sù)干扰(rǎo)，5月(yuè)销量(liàng)同比变化或继(jì)续呈(chéng)现宽幅增长。

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