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学跆拳道考级国家认可吗知乎,学跆拳道考级国家认可吗女生 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月初,国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续发(fā)布(bù)5月(yuè)销(xiāo)量数据,在盖世汽(qì)车(chē)整(zhěng)理的(de)16家新能源品(pǐn)牌中,有11家品牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng),一定程度上说明,国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

  16家(jiā)新能源(yuán)品牌5月销量汇总:比亚迪月销(xiāo)创新高,“蔚(wèi)小(xiǎo)理”难聚首

  5月(yuè),比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新(xīn)高(gāo),其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一,可谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营(yíng)持(chí)续分化,“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚(jù)首。相较(jiào)之下,传统车企(qǐ)新品牌正在(zài)稳定发挥(huī),并且通过接下来(lái)各自的新产品,正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长的势能。

  “蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首

  5月,造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营,这(zhè)是(shì)其连(lián)续(xù)第三个月交付超两万辆,充分展(zhǎn)示了(le)理(lǐ)想L系列的产品实力。

  基(jī)于这样的成(chéng)绩,理想汽(qì)车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说(shuō),“无(wú)论是订单量还是交付量,连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主要任务(wù)是提升供应链的供应量,因为(wèi)年初的供(gōng)应目标(biāo)设定的(de)有点低了。”不仅如学跆拳道考级国家认可吗知乎,学跆拳道考级国家认可吗女生此(cǐ),其还蛮(mán)有信心的设下(xià)新目标,即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车,将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

  理想的这一(yī)目(mù)标(biāo)对新势(shì)力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及,因为目前(qián)来看,除理想(xiǎng)以外,其他新势力(lì)离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量为(wèi)13029辆,环比增长17.6%,今(jīn)年以(yǐ)来(lái),虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个(gè)月在万辆(liàng)以上,但总体走势(shì)相对平缓(huǎn),主力车(chē)型交付(fù)缺乏持续(xù)增(zēng)长的劲头。

  零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动学跆拳道考级国家认可吗知乎,学跆拳道考级国家认可吗女生交付后(hòu),逐渐回归正轨,数据(jù)显示,其5月交付(fù)量已回升至12058辆,环比增(zēng)长38.2%。

  零跑(pǎo)之后,小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交(jiāo)付(fù)均(jūn)未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付7506辆,环(huán)比增长6%,虽然(rán)交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转,但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前,另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望,它(tā)将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售(shòu),何(hé)小鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称,G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩目的(de)热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如(rú)他(tā)所(suǒ)说(shuō),那么(me)G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

  同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来,5月,蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫底”,当月(yuè)交(jiāo)付6155辆,环比下(xià)降7.6%。有观点(diǎn)认为,蔚来近段(duàn)时(shí)间的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市,消费者持币观(guān)望的影响。不过好在(zài),蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付时间不(bù)会拖延很久,据悉,全(quán)新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付,6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬(pá)坡,另外(wài),全新(xīn)ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付,由此来看,随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡,蔚来在七八月份的交付(fù)表现或比较令人期待(dài)。

  传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

  5月,传统车(chē)企新品(pǐn)牌们继续稳定发(fā)挥,亮(liàng)点依旧可寻。学跆拳道考级国家认可吗知乎,学跆拳道考级国家认可吗女生

  当月,埃安销量达到45003辆(liàng),环(huán)比增长9.7%,同比增长114%,这已经是其(qí)连续第三个月销量破4万(wàn),并且(qiě)又(yòu)一次(cì)创造了历史月销新高(gāo)。

  埃安(ān)销量的持续走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一系(xì)列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日,埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus,其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探,且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

  除产品(pǐn)上新以(yǐ)外(wài),埃(āi)安“大本营”所处的广州市,已(yǐ)发(fā)起(qǐ)新一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策,3月(yuè)1日(rì)至12月31日期(qī)间,在(zài)广州购(gòu)买(mǎi)符合(hé)要求的(de)新能源汽车(以发票日期为准(zhǔn)),并在2024年(nián)1月(yuè)31日前(qián)完成注册登(dēng)记(jì)的个(gè)人消费者(zhě),均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴(tiē)标准,这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

  此(cǐ)外,埃安目前还在加码终端(duān)的优惠力度(dù),其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车(chē)上(shàng)全险(xiǎn),埃安限时送”活动,即5月26日-6月30日,购(gòu)买埃安(ān)旗下(xià)多(duō)款车(chē)型(xíng),最(zuì)高可获得10000元全险补贴(tiē),同时还可叠(dié)加享受金(jīn)融(róng)贴息(xī)、置(zhì)换(huàn)补贴、新(xīn)车充电礼(lǐ)等(děng)优(yōu)惠,而(ér)这一项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月销量再(zài)进一步。

  腾势汽车近段时间也表(biǎo)现(xiàn)不(bù)俗,数(shù)据(jù)显示,腾势5月销量达11005辆,环比(bǐ)增长4.6%。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军,该(gāi)车平均售价超过42万元。

  目(mù)前,腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善(shàn),D9之(zhī)后,定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市,后续(xù)有望(wàng)为(wèi)腾势品牌(pái)贡献更多增量。

  极(jí)氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升(shēng),5月共交付8678辆,环比增长(zhǎng)7.1%。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得(dé)了不错表现,其中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯电车(chē)型销冠(guān),极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

  据悉(xī),定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的(de)极(jí)氪X将在6月开启交付,目前订单(dān)已过万。除此之外,极氪还将在年底推出一款A+级轿车,依(yī)托四款车型,极(jí)氪今年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲击。

  比极(jí)氪年销目(mù)标更多的深蓝,目前看似压力不小。数据显示(shì),深蓝5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量(liàng)为(wèi)7021辆(liàng),环比下降9.5%。1-5月,深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆,而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚(shèn)远。

  不过,深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵营,其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线(xiàn),即将大(dà)规模发运全国,这意味着新车(chē)离上市(shì)销(xiāo)售已经(jīng)不远,届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销目标。

  从上述来(lái)看,传统车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产品上市或交(jiāo)付,因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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