金融界(jiè)5月(yuè)9日消息 乘联(lián)会发(fā)布《2023年4月份全(quán)国(guó)乘用(yòng)车市场(chǎng)分(fēn)析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批发销量达到(dào)60.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7％，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一(yī)定的心(xīn)理压(yā)力，减产降库存(cún)的(de)结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号，2100是平年还是闰年，2100是平年还是闰年最佳答案体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预(yù)期(qī)，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　文章(zhāng)指出，5月(yuè)共有21个工(gōng)作日(rì)，相对去年多1天。有(yǒu)利(lì)于车企生(shēng)产销(xiāo)售(shòu)。由于乘联会与社会各界共同呼吁(xū)的(de)国六老款车型(xíng)的延期销(xiāo)售(shòu)政策建议仍尚(shàng)未明朗，因(yīn)此5月车企的部分车型产销仍(réng)相对谨(jǐn)慎。受去年同期销量表现(xiàn)受供应链不稳定(dìng)因素干(gàn)扰，5月销量同比变化或继续呈现宽(kuān)幅增(zēng)长2100是平年还是闰年，2100是平年还是闰年最佳答案。

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