关于宝马大降价的原因(yīn)的最(zuì)新知识答(dá)案内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝马大(dà)降价的(de)原因是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为(wèi)流传。此(cǐ)前据(jù)多家媒体报(北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线？bào)道，官方指导价34.99万(wàn)的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格(gé)最低(dī)可达24万元。全(quán)新宝马i3是华(huá)晨宝马在(zài)今(jīn)年3月末国产上市(shì)的豪华中(zhōng)型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快(kuài)，售价却(què)比宝马(mǎ)320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠多是通(tōng)过汽贸(mào)店(diàn)放出来的，不算(suàn)是官宣(xuān)。但(dàn)实际上宝(bǎo)马4S店也差(chà)不多给出(chū)了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开始下(xià)调(diào)部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电(diàn)动车型拉到和(hé)燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无(wú)法(fǎ)支持他们的新(xīn)能源车型。从(cóng)降价的幅(fú)度和车型来(lái)说(shuō)，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说(shuō)明了一个(gè)问题，那就是宝马新能源业(yè)务(wù)面(miàn)临的压力更大(dà)。一(yī)直以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾(jià)驶体验都是宝(bǎo)马的(de)软价(jià)值，市场(chǎng)口碑和影响力一直居高(gāo)不下。转变到新能(néng)源赛道之(zhī)后，宝(bǎo)马的议价(jià)权(quán)骤然(rán)下降。反映到终端市场，豪北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线？华品(pǐn)牌的销量十(shí)分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年(nián)10月销量2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销量为1471辆(liàng)，这样(yàng)的(de)销量不要说和月销(xiāo)破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是和二线新势力相(xiāng)比也相差甚远(yuǎn)。

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