金融界(jiè)5月(yuè)5日消息(xī)，特(tè)斯拉中国官网显示，全新Model S及全(quán)新Model X全系车型(xíng)上调售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元(y姚笛为文章打过几次胎，文章和姚笛生孩子了嘛uán)调整至898,900元(y姚笛为文章打过几次胎，文章和姚笛生孩子了嘛uán)；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实(shí)上(shàng)，这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天(tiān)之前的5月(yuè)2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚(gāng)将Model Y和(hé)Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前(qián)为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万元(yuán)，此前为(wèi)31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的(de)售价也提(tí)高(gāo)250美元左右。同(tóng)时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万(wàn)日元(yuán)，对(duì)加(jiā)拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯(sī)拉首席执(zhí)行官马斯克近日在(zài)财(cái)报发布会后(hòu)的业绩电(diàn)话(huà)会上表(biǎo)示(shì)，从长期来看，20％的毛利率仍然是特斯拉(lā)要坚守的业绩底(dǐ)线(xiàn)，但(dàn)从短期来看，相(xiāng)较于利润而言，规模对特斯拉更加(jiā)重要(yào)。公司目前将(jiāng)优先考(kǎo)虑销量(liàng)而非盈(yíng)利能(néng)力，但仍希望(wàng)在可能的情况下上调售价，以使(shǐ)得(dé)交(jiāo)付量与产量相匹配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特(tè)斯(sī)拉(lā)全(quán)球(qiú)共交付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受(shòu)新工厂产能利(lì)用不足等因素影响公司(sī)盈利能力有(yǒu)所(suǒ)下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格(gé)战降温，有(yǒu)望刺(cì)激需求回暖

　　开(kāi)源证券指出，特(tè)斯拉(lā)此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或(huò)为价(jià)格战(zhàn)降温，有望刺激需求回暖。特斯(sī姚笛为文章打过几次胎，文章和姚笛生孩子了嘛)拉降价带动的国内汽车价格战叠(dié)加各地补贴幅度、时限的不一，导(dǎo)致(zhì)了终端消费(fèi)者的(de)观望意愿较(jiào)大(dà)。2023Q1中国乘用车(chē)销量为(wèi)513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放(fàng)缓(huǎn)。特斯拉是本轮价格战中首(shǒu)个降价的主机厂，对(duì)新能源车市场的(de)定价(jià)有一定程度的影(yǐng)响(xiǎng)力(lì)。此(cǐ)轮(lún)涨价或(huò)在一定程(chéng)度(dù)上(shàng)刺激持币观望的潜在消费(fèi)者转化(huà)为真实(shí)购(gòu)买。

　　“（上(shàng)调(diào)价格）主要就是(shì)想打破大家(jiā)降价预期。”招(zhāo)银(yín)国(guó)际证券研(yán)究部副总裁白毅阳(yáng)分析认为(wèi)，特斯拉(lā)此次(cì)涨价(jià)出乎所有人的意料(liào)，同时与之前马(mǎ)斯(sī)克表示的(de)“重(zhòng)销量轻利(lì)润”不太一致。“我(wǒ)理解可能的原因有三个(gè)：第(dì)一是一季度(dù)利润低于预期；第二(èr)是(shì)为了打破(pò)消费者降价(jià)预期(qī)；第三(sān)是对未来一个季度的(de)销量持乐观态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末大部地方(fāng)性(xìng)品(pǐn)牌和经销商层面的(de)促销政(zhèng)策(cè)到(dào)期，带动汽(qì)车市场价格战边际减弱，叠(dié)加近日特斯(sī)拉售价(jià)上调，预计有助于缓解(jiě)消(xiāo)费者持币观望(wàng)情绪，带来前期(qī)受抑(yì)制的需求释放。

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