美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日(rì)晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称，首次发(fā)射(shè)成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人(rén)民看了一(yī)场烟花。不(bù)过(guò)至少那一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举(jǔ)世(shì)瞩(zhǔ)目的大事，因为(wèi)这是人类历史上体积最大的(de)运(yùn)载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超(chāo)重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可(kě)重(zhòng)复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称(chēng)，此前(qián)保(bǎo)持(chí)“人类最大运载(zài)火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送(sòng)到近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理(lǐ)学(xué)》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提(tí)升(shēng)我们(men)的太空能(néng)力，天体物理(lǐ)学任务的制定(dìng)过程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务(wù)一直(zhí)受(shòu)到发射工具性能的严格限制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发(fā)射(shè)成本(běn)相当(dāng)低(dī)，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建造(zào)100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队(duì)，将10万人和相关物(wù)资(zī)运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手可及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说过，其发射(shè)成功(gōng)率就像抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压(yā)系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁发射台(tái)，那么我想(xiǎng)我(wǒ)会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划(huà)性解(jiě)体(tǐ)，但如果从上(shàng)述定(dìng)义看(kàn)，本次首发好像也(yě)不能完全(quán)算失败。发(fā)射(shè)结束后(hòu)，团(tuán)队表(biǎo)示(shì)将(jiāng)继续审查数据并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向团(tuán)队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航(háng)天(tiān)是(shì)一门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连(lián)试(shì)错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部(bù)分拥有数代原(yuán)型机，其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都市快报梳(shū)理统计，如果算上更换(huàn)材料(liào)做极限测(cè)试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了(le)10次(cì)。

　　风(fēng)云(yún)学会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如果(guǒ)有5％都算是不(bù)错的了，所以业(yè)界对项(xiàng)目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在(zài)前期多次发射失(shī)败(bài)。如(rú)果(guǒ)按各国航天(tiān)业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目(mù阴肖是指哪几个肖)来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值提(tí)升，更多(duō)投(tóu)资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为人(rén)知(zhī)的就(jiù)是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星(xīng)的(de)豪言壮语，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当可(kě)观，目前太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行的(de)价格从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络(luò)，为全球用户提(tí)供(gōng)宽带服务，后(hòu)来(lái)这个计(jì)划数(shù)值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公室(shì)资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前(qián)在轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难(nán)评价(jià)这(zhè)是否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为(wèi)美国(guó)最大(dà)的商(shāng)业卫星发(fā)射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科技日报报(bào)道(dào)，2021年4月，美(měi)国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统(tǒng)等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载人着陆(lù)器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并被要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种将(jiāng)宇航(háng)员从环(huán)月轨(guǐ)道送上月球的着陆(lù)器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大(dà)和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构(gòu)设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重(zhòng)复使(shǐ)用，这样(yàng)一天(tiān)就可以发(fā)射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据(jù)是(shì)，美国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一(yī)轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一(yī)家子公司(sī)和阿布扎比的一(yī)家投(tóu)资公司(sī)，此(cǐ)轮融资数(shù)额达(dá)数十亿美元(yuán)。据(jù)美(měi)国投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已经累(lèi)计融资29轮，融资总(zǒng)额(é)高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资过(guò)后，Spacex的估(gū)值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值最(zuì)高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往(wǎng)月(yuè)球的(de)主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山(shān)之作《阴肖是指哪几个肖月球旅行记》，登月(yuè)的(de)幻想变成了(le)画面；59年(nián)后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥(mí)足珍贵。

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