近日，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路(lù)测图(tú)片，图(tú)片当中可以(yǐ)看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对(duì)照测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的。所以谍照(zhào)中得到(dào)的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中(zhōng)的黑(hēi)色路测(cè)车(chē)几乎(hū)没有伪(wěi)装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅仅更(gèng)换了车(chē)头(tóu)大(dà)灯造(zào)型(xíng)以及侧(cè)护板那么简单，在(zài)后摇臂上另有文章(zhāng)。新(xīn)款Duke的车架采用(yòng)了偏置后减震布(bù)局的设计。

这根后(hòu)摇臂(bì)也在RC系列的路测车中出现过。这并不是同一时间拍摄到(dào)的(de)谍照，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的推(tuī)测。

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由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车(chē)架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是(shì)时(shí)间问题。

外观上也能看到一些变化(huà)，新车的大灯更(gèng)换(huàn)了造型，变(biàn)得更(gèng)加立体，并且(qiě)车灯的轮廓也(yě)发生(shēng)了变化。顺(shùn)带一提，新车的整(zhěng)体高度相较于(yú)现售款有所提高。下(xià)面这张(zhāng)图可以看得更直观(guān)。

作为KTM旗下(xià)的全(quán)球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来看(kàn)，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务(wù)”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来(lái)推(tuī)测，今年(nián)很可(kě)能迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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