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张歆艺袁弘为什么离的婚,张歆艺和袁弘离婚了吗

张歆艺袁弘为什么离的婚,张歆艺和袁弘离婚了吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可不是他们(men)的营(yíng)收(shōu)哈~在(zài)过去的(de)2022年,这三大国有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元!

  不(bù)过,春秋航空虽然(rán)是(shì)一家低(dī)价航空,但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏(kuī)损(s张歆艺袁弘为什么离的婚,张歆艺和袁弘离婚了吗ǔn)842个亿的时候,不(bù)但不亏钱,还不声(shēng)不响的赚了3911万元,成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利的(de)上市航司(sī)。

  你就说,明明是(shì)一家(jiā)低价(jià)航空(kōng),怎么做到别人(rén)亏钱(qián)它还赚钱的?是凭它(tā)连(lián)杯水都(dōu)不提供?还是凭它位置窄,腿都不好放?虽说(shuō)是天怒人怨的,但(dàn)春秋航(háng)空能吊(diào)打同行(xíng),人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀!

  首先第(dì)一(yī)招:低价引流(liú),附加(jiā)消费。

  你看,春(chūn)秋它时(shí)不时把机(jī)票压到199,299!大多时候,春(chūn)秋(qiū)航空同(tóng)一时间的(de)价格普遍会比其他航司(sī)便宜,甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价,春秋航空(kōng)的直销比例(lì)高达96.7%,直接(jiē)把营销费用给节省了(le)。你看它的(de)售费用(yòng)率只有2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

  但(dàn)是(shì),机(jī)票价格打这么低,怎么保(bǎo)证自己的(de)利润呢?春秋可太会了,我搞附张歆艺袁弘为什么离的婚,张歆艺和袁弘离婚了吗(fù)加消费啊!

  如果(guǒ)你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时行李托运的价格超过机票(piào)的(de)价(jià)格,那(nà)是太正常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李(lǐ),人家节省(shěng)燃油(yóu)费,你(nǐ)带行(xíng)李,人家(jiā)赚了托运费,怎么都不亏~

  还有,在(zài)飞机(jī)上你要是想吃个饭(fàn),不好意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚(shèn)至你还(hái)有可能看(kàn)到(dào)空姐推着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说,机票是便宜,但(dàn)你一上飞(fēi)机,哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航空的(de)终极致富密码,主打的(de)就是一(yī)个(gè)字(zì):抠(kōu)。

  当然,这(zhè)省(shěng)下来的(de)都是小钱,春秋(qiū)不过冬还(hái)得靠第二招:短途直航,提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年,别人(rén)亏损张歆艺袁弘为什么离的婚,张歆艺和袁弘离婚了吗几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为(wèi)了实现薄利多销(xiāo),春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成短途(tú)高频的(de)直航,这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用(yòng)率(lǜ)。也就是(shì)说,只要飞(fēi)不死,我就往死里飞。别(bié)家的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次(cì),我一天飞(fēi) 8 次,别家的飞机一(yī)天飞10个小时,我(wǒ)一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的(de)三年里,春秋航空的客座率和飞(fēi)机日利用率(lǜ)都高于三(sān)大航。

  对于春秋(qiū)来说,在(zài)保(bǎo)证(zhèng)成本的(de)基础上,我(wǒ)能多卖(mài)一张是一张,要是民(mín)航允许的话,我连(lián)站票都卖。

  而且,你会发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航(háng)线都是来往二三线城市,为什(shén)么?因为非(fēi)核心城市(shì)可以获得(dé)较高的财政补贴,这个也(yě)是(shì)春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的(de)净利(lì)润为3911万,这其中就少不了补贴(tiē)的帮助,如果减去(qù)这一(yī)块(kuài)的话,春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路线(xiàn)的这些年,春秋的差评是真不少。创始人(rén)王正华有一句名言:钱一半是(shì)赚的(de),一半(bàn)是省的,春秋(qiū)也的确做到了(le)。但(dàn)现在航班逐渐恢复,也有越来越(yuè)多的廉价(jià)航空正(zhèng)在(zài)崛起,比如吉祥航空、九元航空等(děng),秋香觉得啊,要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路,搞得春秋成为大(dà)家无(wú)奈之(zhī)后的选择,那(nà)还能(néng)走远吗?

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