柴油结(jié)腊加热(rè)后为什么结腊不化？柴油结(jié)腊加热后(hòu)结腊不(bù)化是因(yīn)为加热温度没有到达能让其溶解的温度，再加热即可的。关于柴油(yóu)结腊加热后为什么结腊不化以及柴油结(jié)腊加热后为什么结腊不(bù)化(huà)，柴油结腊怎样处理，柴油冬天结蜡(là)处(chù)理，柴油结(jié)蜡后能消(xiāo)融么，柴油车(chē)结腊怎样办等问题，农(nóng)商网将为你收拾以下的日子常(cháng)识(shí)：

柴油能够直接点(diǎn)着(zhe)吗

　　柴油是不能(néng)够直接(jiē)点着的。

　　柴油不(bù)能直接(jiē)点着,一般的火柴和打火机点直接点不(bù)会着,因为(wèi)柴油的沸(fèi)点高(gāo),需求加(jiā)压才干点着。

　　因为(wèi)柴(chái)油的燃点比汽油的燃点低,在内燃机中(zhōng),柴油可采用紧缩发生的热量即可到(dào)达燃点(diǎn),而汽油机在(zài)一般紧缩(suō)比下难到达其(qí)燃点,只能采纳电火(huǒ)花(huā)(火花塞)去点(diǎn)着。

柴油结腊加热后为什么结(jié)腊(là)不(bù)化

　　柴油结腊加热后结(jié)腊不(bù)化是(shì)因为(wèi)加热温度没(méi)有到达能让(ràng)其溶解的温度(dù)，再加热即(jí)可(kě)。

　　选用柴(chái)油的标号假如不(bù)适合运用(yòng)温度区(qū)间，发动机中的燃油体系就可(kě)能结(jié)蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发动机的正常作业。

　　柴油的标(biāo)号越低，结蜡的可(kě)能性就越小(xiǎo)。

　　柴油(yóu)，是轻质石油产品(pǐn)，杂乱烃类(lèi)混(hùn)合物，为柴油(yóu)机燃(rán)料，首(shǒu)要由原(yuán)油蒸馏(liú)、催(cuī)化裂化、热裂化(huà)、加氢裂(liè)化、石油焦化等(děng)进程出产的柴油馏分分配而成，也可由页岩油加工(gōng)和煤液(yè)化制取，分为轻柴油和重柴油两大类。

　　广泛(fàn)用十五夜望月古诗意思是什么呢，十五夜望月 诗意思于大型车辆、铁路机车(chē)、船舰。

　　柴(chái)油用于车辆、船只(zhǐ)的(de)柴(chái)油发动机。

　　与汽油机比较，柴油机(jī)热效率高(gāo)，燃油耗(hào)费率低。

柴油为(wèi)什(shén)么(me)会结腊

　　柴油(yóu)中含有(yǒu)一定量的蜡(là)（即正构烷烃），当温度下(xià)降时，这些蜡会逐步分出(chū)，并构成蜡晶，使(shǐ)柴油凝结，即结腊(là)。

　　柴油(yóu)在温度到达浊(zhuó)点的(de)时(shí)分，会呈现(xiàn)污浊现象，柴油中所含(hán)有的(de)高熔点是白(bái)腊烃以片状或针状结晶分出(chū)，这些晶体渐渐(jiàn)的(de)增大(dà)并经过其菱角相互(hù)连接(jiē)，构成三角网状结构(gòu)，把低(dī)熔点(diǎn)的油品(p十五夜望月古诗意思是什么呢，十五夜望月 诗意思ǐn)吸附并包裹其间，让油品失掉活动性。

　　一般柴油中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷(lěng)却时(shí)，只需有(yǒu)0.5~2.0%白(bái)腊分出的(de)时分，就可使柴(chái)油凝结(jié)，即结腊。

　　柴油结腊应对(duì)办法：

　　1、依据温度加(jiā)对(duì)应(yīng)标号(hào)柴油(yóu)，目前国内(nèi)运用的(de)轻(qīng)柴(chái)油按凝结(jié)点(diǎn)分为6个(gè)标(biāo)号，选(xuǎn)用不同标号的柴油应首(shǒu)要(yào)依据(jù)运用时的(de)气温(wēn)决议。

　　选用柴油的标号(hào)假(jiǎ)如不适合运(yùn)用温度区间，发动(dòng)机中的燃油体系就可能结蜡，阻(zǔ)塞油(yóu)路，影(yǐng)响发(fā)动机的正常作业(yè)。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴(chái)油。

　　非(fēi)规(guī)范(fàn)柴油(yóu)含蜡量超支运(yùn)用剂量不确定，冬天更简单结蜡(là)，主(zhǔ)张选用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能有用下降柴油(yóu)冷滤点(diǎn)和(hé)凝点，进步(bù)柴油的低温活动功(gōng)能。

　　参考材料来历：百度百科-柴油降凝剂

　　参(cān)考材料来历(lì)：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴(chái)油

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