柴(chái)油结腊加热(rè)后为什么结腊不化？柴油结(jié)腊加热(rè)后结腊不化是因(yīn)为加热温度(dù)没有到达能(néng)让(ràng)其溶解的温度(dù)，再加热即可的(de)。关于柴油结腊(là)加热后为(wèi)什么结腊不化以及柴(chái)油结(jié)腊(là)加热(rè)后为什么(me)结腊不化，柴(chái)油结腊怎(zěn)样处理，柴油冬天(tiān)结蜡处理(lǐ)，柴油结蜡后能消融么，柴油车结腊(là)怎样(yàng)办(bàn)等问题，农商网将为你收拾以下的日子常识：

柴油能(néng)够直接点着吗

　　柴油是不(bù)能够直接(jiē)点(diǎn)着的。

　　柴油不能直接点着,一般的火柴和(hé)打火机(jī)点直接点不(bù)会(huì)着,因为柴油的沸点高,需(xū)求加压才干点着(zhe)。

　　因为柴油的燃点比汽油的燃点低(dī),在(zài)内燃机中,柴油可采用(yòng)紧缩发(fā)生的(de)热量即可到达燃点,而汽(qì)油机在一般紧缩(suō)比(bǐ)下难到(dào)达其燃点,只能采(cǎi)纳电(diàn)火(huǒ)花(火(huǒ)花塞)去点着。

柴油结腊加热后为什么(me)结腊不化

　　柴(chái)油结腊(là)加热后结腊不化(huà)是因为加热温度没有到达能让(ràng)其(qí)溶解的(de)温度，再加热即可。

　　选用柴油(yóu)的标(biāo)号假如不适合运用(yòng)温度区间，发动机中的燃油体系就(jiù)可能结蜡(là)，阻塞油路，影响发动机的正(zhèng)常(cháng)作业。

　　柴油(yóu)的(de)标号越低(dī)，结蜡的(de)可(kě)能性就(jiù)越小(xiǎo)。

　　柴油，是轻质石油产品，杂乱(luàn)烃类(lèi)混合物(wù)，为柴(chái)油(yóu)机燃料(liào)，首要由原油蒸馏(liú)、催化裂化、热裂化、加(jiā)氢裂化、石油焦(jiāo)化等(děng)进程出产(chǎn)的(de)柴(chái)油馏分分(fēn)配而(ér)成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻(qīng)柴油两害相权取其轻,两利相权取其重，两权相害取其轻正确说法是什么意思和重柴(chái)油两大类。

　　广泛用(yòng)于大型车(chē)辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用于车(chē)辆(liàng)、船只的(de)柴油发动机。

　　与汽(qì)油机(jī)比(bǐ)较，柴(chái)油(yóu)机热效率高，燃油耗费(fèi)率低。

柴油为什么(me)会结腊(là)

　　柴油中含有一定(dìng)量的蜡（即(jí)正(zhèng)构烷(wán)烃），当(dāng)温度(dù)下降时(shí)，这些蜡会逐步分出，并构(gòu)成蜡(là)晶(jīng)，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温度到达浊点的时分，会呈现污浊现象，柴油(yóu)中所含有的高熔点(diǎn)是白腊烃(tīng)以片状或针(zhēn)状结晶分出，这些晶体渐渐的增大并经过其菱角相互连(lián)接，构成三(sān)角网状结构，把低熔点的油(yóu)品吸附并包(bāo)裹(guǒ)其间，让(ràng)油品失(shī)掉(diào)活动(dòng)性。

　　一般柴油中(zhōng)的(de)正构烷烃含量约为15%~30%，当柴(chái)油被冷(lěng)却时(shí)，只需有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使(shǐ)柴油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依(yī)据温度加对(duì)应标号(hào)柴(chái)油(yóu)，目前国内运(yùn)用(yòng)的(de)轻柴(chái)油按凝结(jié)点分为(wèi)6个标号，选(xuǎn)用不同(tóng)标号(hào)的柴(chái)油应首要依据(jù)运用时的(de)气(qì)温(wēn)决议。

　　选(xuǎn)用柴油的标号(hào)假如不适(shì)合运用温度区间，发动机中的燃油体系就可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响(xiǎng)发动(dòng)机两害相权取其轻,两利相权取其重，两权相害取其轻正确说法是什么意思的(de)正常作业。

　　柴油的(de)标号(hào)越低，结(jié)蜡(là)的可能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规(guī)范柴油含蜡(là)量超支(zhī)运用(yòng)剂量不确定，冬天(tiān)更简单结蜡，主张(zhāng)选用规范柴油。

　　3、运(yùn)用防凝剂(jì)。

　　柴(chái)油的专(zhuān)用防凝剂能有用下(xià)降(jiàng)柴油(yóu)冷(lěng)滤点和凝点，进步柴油的(de)低温活动功能(néng)。

　　参考材(cái)料来历：百度百科-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百度百(bǎi)科-柴油

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