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第一次见面握手是左手还是右手,与人握手是左手还是右手

第一次见面握手是左手还是右手,与人握手是左手还是右手 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金(jīn)融界5月5日消息,特斯(sī)拉中国官网(wǎng)显示,全(quán)新(xīn)Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调售(shòu)价19000元。调整(zhěng)后,Model S起(qǐ)售价808,900元,Model X起售价898,900元(yuán)。

  具体来(lái)看,Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调(d第一次见面握手是左手还是右手,与人握手是左手还是右手iào)整至(zhì)808,900元;Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元;Model X全(quán)轮驱动版由(yóu)879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

特斯拉又涨价了(le)!

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  特(tè)斯(sī)拉4天两次提价

  事(shì)实上,这是特斯拉近(jìn)期涨价的(de)延续。就(jiù)在3天之前(qián)的5月2日,特斯拉中国(guó)刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中,Model Y售价涨(zhǎng)至(zhì)26.39万(wàn)元(yuán),此前为(wèi)26.19万元;Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元,此前为(wèi)31.19万元。

  特(tè)斯拉(lā)对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的售价(jià)也提高250美元左(zuǒ)右(yòu)。同时对日本市(shì)场Model3和(hé)ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日元,对加拿(ná)大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格(gé)上调222美元。

  值(zhí)得注意(yì)的是,特斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官马(mǎ)斯克近日在财报发布会后(hòu)的(de)业绩电话会上表示(shì),从长(zhǎng)期来(lái)看,20%的毛利率仍然是特(tè)斯拉要坚(jiān)守的业绩底(dǐ)线,但从(cóng)短期来看,相较(jiào)于利润而言,规模对特(tè)斯(sī)拉(lā)更(gèng)加重要。公(gōng)司目前将优先考虑销(xiāo)量而非盈利能力,但仍希(xī)望(wàng)在可能(néng)的情况(kuàn第一次见面握手是左手还是右手,与人握手是左手还是右手x;'>第一次见面握手是左手还是右手,与人握手是左手还是右手g)下上(shàng)调售价(jià),以使得交付量与(yǔ)产(chǎn)量(liàng)相(xiāng)匹配(pèi)。

  此前降(jiàng)价(jià)潮(cháo)下,2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付新车42.3万辆,同比+36.4%,环(huán)比+4.3%,而受新工厂产能利用(yòng)不足等因素(sù)影响公司盈(yíng)利(lì)能(néng)力(lì)有所下滑,2023Q1毛利率为(wèi)19.3%,同比(bǐ)-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价格战降(jiàng)温,有(yǒu)望刺(cì)激(jī)需(xū)求回(huí)暖

  开(kāi)源(yuán)证(zhèng)券指出,特斯拉此轮涨价或(huò)为(wèi)价格战(zhàn)降温,有望刺(cì)激需求回暖。特斯拉降价带(dài)动(dòng)的国内汽车(chē)价(jià)格战叠加(jiā)各地补(bǔ)贴幅度(dù)、时限(xiàn)的不(bù)一(yī),导致了终端(duān)消费者的观望意(yì)愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万(wàn)辆,同比-7.3%,新能源乘用车销量则为120.7万辆,同(tóng)比+25.2%,但增速有所放缓。特斯拉是本轮价格战(zhàn)中(zhōng)首(shǒu)个降(jiàng)价(jià)的主机厂(chǎng),对新能源(yuán)车市场的定价有(yǒu)一(yī)定(dìng)程度(dù)的(de)影响力。此轮涨(zhǎng)价或(huò)在一定程度上(shàng)刺激持(chí)币观望的潜在消费(fèi)者(zhě)转化为真实(shí)购买。

  “(上调价(jià)格)主要就(jiù)是想打破(pò)大家降价预期(qī)。”招银国(guó)际证券研(yán)究部(bù)副总裁白毅阳分析认为,特斯(sī)拉此次涨价出乎所(suǒ)有人的意料,同(tóng)时与之前马斯(sī)克表示的“重(zhòng)销量轻利润”不太一(yī)致。“我理解可能的原因有三个:第(dì)一是一季度利(lì)润低于(yú)预期;第二是为(wèi)了打破(pò)消费者降(jiàng)价(jià)预期;第三是对(duì)未来(lái)一个(gè)季度(dù)的销(xiāo)量持乐观态度。”

  中(zhōng)金公司也指出,3月末大部地方性品牌(pái)和(hé)经销(xiāo)商层面的(de)促(cù)销政(zhèng)策到期,带动汽车市(shì)场价格战边(biān)际减弱,叠加近日特(tè)斯(sī)拉售价上调,预(yù)计有助于(yú)缓(huǎn)解消(xiāo)费者(zhě)持币观望(wàng)情绪(xù),带来前期受(shòu)抑(yì)制(zhì)的需(xū)求释放。

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