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46oz爆米花多大万达影城爆米花会吃胖吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开(kāi)裂吗？柱不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧的(de)。关于(yú)柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂吗(ma)以及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱(zhù)不平衡弯矩会开裂(liè)吗为(wèi)什么，柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂吗图(tú)片(piàn)，板柱节点不平衡(héng)弯矩，柱端弯(wān)矩过大等问题，农商网(wǎng)将为你整理(lǐ)以(yǐ)下的(de)生活(huó)知识(shí)：

弯矩是内力吗

　　弯矩是(shì)内力的。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内(nèi)力矩的一种。通俗的(de)说法：弯矩是一种(zhǒng)力(lì)矩。

　　另一种解释说法，就(jiù)是(shì)弯曲(qū)所需要的力矩，下部受拉为(wèi)正(上部受压)，上部受拉(lā)为负(fù)(下部受压)。它的标(biāo)准定义(yì)为：与横截面垂直的分布内力系的(de)合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

46oz爆米花多大万达影城爆米花会吃胖吗　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有(yǒu)效计算长度。

柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗

　　柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂，并(bìng)且裂(liè)缝会(huì)发(fā)生在偏压柱(zhù)受拉(lā)的一侧(cè)。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构件截面(miàn)上的内(nèi)力矩的一种，即垂直于(yú)横截面的内力(lì)系的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　构件(jiàn)上某个截面的(de)弯(wān)矩，其大小为该截面(miàn)截取的构件部分上所有(yǒu)外力对该截面(miàn)形心(xīn)矩(jǔ)的代数和。

　　它的标准(zhǔn)定义为(wèi)：与横截面垂直(zhí)的分布(bù)内(nèi)力系的合力偶矩(jǔ)。

　　一般而言，在(zài)不同(tóng)的学(xué)科中弯(wān)矩的正负(fù)有(yǒu)不(bù)同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯矩进行代数计(jì)算。

柱子混(hùn)凝土会(huì)开裂(liè)么？

　　一，会(huì)的，因为(wèi)柱(zhù)子是由混凝土(tǔ)浇(jiāo)筑而成的，混凝土最(zuì)主要的缺点是抗拉能力(lì)差、脆性大(dà)、容易开裂。

　　大(dà)量的工程实(shí)践和理(lǐ)论分析表(biǎo)明(míng)，几(jǐ)乎所(suǒ)有的混凝土构件(jiàn)均是带裂缝工作的，只(zhǐ)是有些裂缝(fèng)很细，甚(shèn)至肉眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构(gòu)的使用无大的危害，可允(yǔn)许其(qí)存(cún)在(zài)；我(wǒ)国(guó)现行建筑、铁路、公路、水利等(děng)部门(mén)设(shè)计(jì)规(guī)范均采用(yòng)限制构(gòu)件(jiàn)裂缝宽(kuān)度的办法来保障(zhàng)混(hùn)凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝(fèng)的成因(yīn)：

　　（一）直(zhí)接应力裂缝是(shì)指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。

　　裂(liè)缝产(chǎn)生的原因(yīn)有：

　　       1、46oz爆米花多大万达影城爆米花会吃胖吗设计计算(suàn)阶段，结构计(jì)算时不计算(suàn)或部(bù)分漏算；计算模型不(bù)合理；结构(gòu)受力假设与实际(jì)受力不符；荷(hé)载少算(suàn)或漏(lòu)算；内力与配筋(jīn)计算错误；结构安全系(xì)数不够。

　　结构(gòu)设计(jì)时(shí)不考虑施工(gōng)的(de)可能性；设计(jì)断面不足（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置(zhì)偏少(shǎo)或布(bù)置错误；结构刚度不足；构造处理不当(dāng)；设(shè)计图纸(zhǐ)交代不清等。

　　       2、施工阶段，不(bù)加限制地堆放施工机具、材料；不了解预制(zhì)结构结构(gòu)受(shòu)力(lì)特点，随(suí)意翻身(shēn)、起吊、运输、安装；不按(àn)设计图纸施工，擅(shàn)自更(gèng)改结构施工(gōng)顺序，改变结构受力模式；不(bù)对结(jié)构做机(jī)器(qì)振动下的疲劳强度(dù)验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载(zài)荷的作(zuò)用于楼地面、墙(qiáng)面；工业(yè)厂(chǎng)房超负荷(hé)使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力(lì)裂缝(fèng)是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂(liè)缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、在设计外(wài)荷载作用下，由于结构(gòu46oz爆米花多大万达影城爆米花会吃胖吗)物的实际工作状态同常规(guī)计算有(yǒu)出入或计算不考虑，从而在某(mǒu)些部位引(yǐn)起次应力(lì)导致结构开(kāi)裂。

　　       例如：两(liǎng)铰拱桥拱脚设计时常采用布(bù)置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸的办法设计铰，理论计(jì)算(suàn)该处不(bù)会存在弯(wān)矩(jǔ)，但实(shí)际该铰仍然能够抗弯(wān)，以至出(chū)现裂缝而导(dǎo)致钢(gāng)筋锈蚀(shí)。

　　       2、工业(yè)建(jiàn)筑中经常(cháng)需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常(cháng)规计算(suàn)中难(nán)以(yǐ)用准确的(de)图式进(jìn)行模拟计算，一般根(gēn)据经验(yàn)设置受力钢(gāng)筋。

　　研究表(biǎo)明，受(shòu)力构件挖孔(kǒng)后，力流(liú)将产(chǎn)生绕射现(xiàn)象，在(zài)孔(kǒng)洞(dòng)附(fù)近密集，产(chǎn)生巨(jù)大的应力集中(zhōng)。

　　       在长跨(kuà)预应力连续梁中，经(jīng)常在跨内根据截面(miàn)内力需要截断钢(gāng)束，设置锚头(tóu)，而(ér)在(zài)锚(máo)固断面附(fù)近(jìn)经常可(kě)以看到裂缝。

　　因此，若处理不(bù)当，在这些结构的转角处或构件形(xíng)状突(tū)变处、受力(lì)钢(gāng)筋截断处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应(yīng)力(lì)裂缝是(shì)产生荷载裂(liè)缝(fèng)的最(zuì)常(cháng)见原因。

　　次应(yīng)力裂缝多属张拉、劈裂、剪(jiǎn)切(qiè)性质。

　　       次(cì)应力裂(liè)缝也是由荷载引起，仅是按常规一般不计算，但随着现代(dài)计算手段(duàn)的(de)不断完善，次(cì)应力裂缝也是可以(yǐ)做(zuò)到合理验算的。

　　例如现在对预应(yīng)力、徐变等产生的(de)二(èr)次应力，不少(shǎo)平面杆系(xì)有限元程序均可正确计算，但在(zài)40年(nián)前却比较困难(nán)。

　　       在设(shè)计上(shàng)，应注意避(bì)免(miǎn)结构突(tū)变(biàn)（或断面(miàn)突(tū)变），当不能回避时，应做局部处(chù)理(lǐ)，如转角处(chù)做(zuò)圆角，突变处(chù)做成(chéng)渐变过渡，同时加(jiā)强构造配筋，转角(jiǎo)处增配斜向钢筋，对于较(jiào)大孔洞有条件时可在周边设置护边角钢。

　　荷载裂缝特征依(yī)荷(hé)载(zài)不(bù)同而异呈现不同的特点。

　　这(zhè)类裂缝多出(chū)现(xiàn)在(zài)受拉区、受(shòu)剪区或振动(dòng)严重部(bù)位。

　　但必须指出，如果受压区出现(xiàn)起皮或有沿受(shòu)压方向的(de)短裂缝，往往是结构达到承载力极限的(de)标(biāo)志(zhì)，是结构破坏的(de)前兆，其(qí)原因(yīn)往往(wǎng)是(shì)截面尺寸(cùn)偏(piān)小。