金(jīn)融界5月(yuè)12日消息 特斯拉(lā)一(yī)口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车(chē)

　　据国(guó)家市场(chǎng)监督管理总局网站(东边不亮西边亮的意思是什么，东边不亮西边亮典故zhàn)显示，日前，特斯(sī)拉汽车（北(běi)京）有限(xiàn)公(gōng)司、特斯(sī)拉（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回(huí)管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的(de)要求，向(xiàng)国家市场监督管理总局备(bèi)案(àn)了召回计(jì)划。自2023年5月(yuè)29日起，召回(huí)生(shēng)产日(rì)期(qī)在(zài)2019年1月东边不亮西边亮的意思是什么，东边不亮西边亮典故12日(rì)至(zhì)2023年4月24日期间的部(bù)分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次(cì)大规模(mó)召回(huí)的(de)原因，特(tè)斯拉给出的解(jiě)释是，本次召回范围内的车(chē)辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回(huí)收制动策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度踩下加速踏板的情况可能没有(yǒu)提(tí)供足够(gòu)提醒。以上因(yīn)素叠加可能增(zēng)加长时间误踩加速踏板(bǎn)的概率(lǜ)，可能增(zēng)加碰撞的(de)风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如何解(jiě)决缺陷(xiàn)，特斯(sī)拉(lā)给出(chū)的方案是通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的(de)车辆(liàng)推(tuī)送新开发的功能(néng)，以降低因长时间深(shēn)踩加速踏板导致速度过(guò)快(kuài)引起的碰(pèng)撞风险。

　　功(gōng)能(néng)包括：（1）在不具备(bèi)能量(liàng)回收(shōu)制(zhì)动(dòng)强度选择的(de)车辆上，提供(gōng)选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动(dòng)策略的出厂默认(rèn)状态(tài)；（3）在驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板时(shí)发出(chū)提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推(tuī)迟一(yī)年

　　除了大规(guī)模召(zhào)回之外，特斯(sī)拉(lā)还(hái)遭遇(yù)了电(diàn)池水逆。

　　美东时间(jiān)周(zhōu)三，特斯(sī)拉的电池供应商(shāng)日本松下表示(shì)，将(jiāng)推(tuī)迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生产时间(jiān)。这对(duì)于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无疑是一(yī)个不小的打击。

　　松下计划将4680电池(chí)的量产时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而(ér)其原本计划的(de)量产(chǎn)时间是在(zài)2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月期间。松下声称，量产时(shí)间之所以被推(tuī)迟(chí)一年，主要是为了(le)提高电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下计划(huà)在日本和歌山(shān)工厂新建(jiàn)两条(tiáo)生产线。松下计(jì)划向该工厂投资(zī)800亿日元(yuán)，预计(jì)年产能(néng)为(wèi)10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓(wèi)4680电池，是一(yī)种新型大圆(yuán)柱电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单体能量(liàng)方(fāng)面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池组，4680电池(chí)组将使车辆的行驶(sh东边不亮西边亮的意思是什么，东边不亮西边亮典故ǐ)里(lǐ)程提(tí)高16%。未来，随着电(diàn)池(chí)材料和汽车设计的改进，将使(shǐ)续(xù)航里程净增加56%，生产(chǎn)成本(běn)下降54%。

　　业内(nèi)人士看来(lái)，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小技术(shù)瓶颈(jǐng)，包括焊接(jiē)、干(gàn)发电极(jí)等关(guān)键技(jì)术仍制约着其大规模量产。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还(hái)需(xū)要待(dài)材料和(hé)工艺(yì)平价(jià)化后，市场(chǎng)份额(é)才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面临技(jì)术(shù)瓶颈，但(dàn)国内已有(yǒu)一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂(lǐ)能、宁(níng)德时代、比克(kè)电(diàn)池、国轩(xuān)高科等电池(chí)厂商都(dōu)在(zài)积极跟进包括4680在(zài)内的(de)46系列大圆柱电池，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯拉一直在售价上(shàng)做(zuò)文章，涨(zhǎng)价动(dòng)作(zuò)频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上调(diào)了(le)美(měi)国、日(rì)本以(yǐ)及加拿(ná)大等国的(de)售(shòu)价(jià)，其中美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉(lā)在(zài)国(guó)内(nèi)率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性(xìng)能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次(cì)“逆势提价”，特(tè)斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这两大车型(xíng)也是(shì)特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计(jì)交付(fù)日期为(wèi)第(dì)二季度。

　　5月11日(rì)，特斯(sī)拉美国(guó)官网的数(shù)据(jù)显示，特斯拉公(gōng)司周四(sì)提(tí)高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动(dòng)汽车(chē)车型在美国的售价(jià)。美国官(guān)网的标价显示，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车(chē)型的价(jià)格提高(gāo)了1000美元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型的价格提高(gāo)了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价(jià)上调(diào)至(zhì)了98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上调至了108490美(měi)元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 东边不亮西边亮的意思是什么，东边不亮西边亮典故