中共中(zhōng)央(yāng)政治局上月末召开会议，提出加快推进充电桩等设施建(jiàn)设。国(guó)常(cháng)会近(jiphone12换电池多少钱ìn)日强调，要聚(jù)焦(jiāo)制约(yuē)新能源汽车下乡的突出瓶颈，适(shì)度超前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，4月公(gōng)共充电(diàn)桩数量比(bǐ)3月增加6.7万(wàn)台(tái)，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联(lián)盟(méng)内(nèi)成员单位总计上报公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二级(jí)市场上，国内充电桩核心(xīn)部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块(kuài)试生产(chǎn)的英(yīng)可瑞最(zuì)近三个交易日股(gǔ)价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充(chōng)电模块领先者(zhě)通合(hé)科(kē)技4月25日迄(qì)今股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走(zǒu)势(shì)周线图

　　中信(xìn)建(jiàn)投许琳等人4月(yuè)24日研报(bào)表示，预计(jì)2023年将(jiāng)是充电桩销量高增之年，预计(jì)2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷(lěng)技术带动充(chōng)电模块、充电枪/线等核(hé)心零部件价值量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪等(děng)人(rén)5月10日研报指出，受(shòu)益于充电桩建设加速及大功率趋势，充电模块(kuài)有望迎来量利齐升。从需求(qiú)量角度看，预计直流桩(zhuāng)在充电桩建设(shè)中的占比(bǐ)以及单(dān)桩充电功率(lǜ)将进一步(bù)提升，进而提(tí)升充电模(mó)块的需(xū)求(qiú)量。从盈(yíng)利角度看，目前充(chōng)电(diàn)模块单W价格已趋于稳定，产(chǎn)品从此(cǐ)前主(zhǔ)流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展，带来单品(pǐn)价(jià)值(zhí)量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据(jù)了解，充电模块是(shì)直(zhí)流充(chōng)电(diàn)桩最(zuì)核心的(de)部(bù)件，直接影响充电效率(lǜ)和充电安全，被业内(nèi)誉(yù)为直流充电设(shè)备的“心(xīn)脏”。从成本角度看(kàn)，中信证券袁健聪(cōng)等(děng)人在(zài)2月13日的研报中(zhōng)指出，在(zài)直(zhí)流(liú)充电桩所需元器件构成中，充电模块成(chéng)本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预(yù)计到(dào)2025年(nián)中(zhōng)国充(chōng)电模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国充电模块市场空间约(yuē)217亿(yì)元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游，以充电模块为(wèi)核心(xīn)的零(líng)部件(jiàn)生产制造，代表(biǎo)企业有通合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电(diàn)模块及(jí)设备产(chǎn)业链(liàn)来看，上(shàng)游是生产设备零(líng)部件，充电模块应用于直(zhí)流充电设(shè)备；中游是充电(diàn)桩及其他充(chōng)电设备生(shēng)产(chǎn)商，包括(kuò)直流(liú)充电设备生(shēng)产商和(hé)交(jiāo)流充(chōng)电设备生产商；下游是运营服务商及终端客户，包括换电站、充电(diàn)站、新能源汽车(chē)厂商及配套运营(yíng)服务商。

　　竞争(zhēng)格(gé)局(jú)方(fāng)面，东吴证券(quàn)曾(céng)朵红(hóng)在4月27日研(yán)报中表示，由于充(chōng)电(diàn)模块(kuài)的生产技术(shù)要求(qiú)较高且具备通信要求，目前主要以具备一定技术积累的(de)充电模块供应商（英(yīng)飞源、华为、中兴(xīng)等(děng)电力(lì)电源(yuán)或通讯(xùn)电(diàn)源企业(yè)）生产，但随着充(chōng)电模块价格(gé)逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能(néng)化、网络平台化(huà)的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环节，逐(zhú)步(bù)实(shí)现充电模块的自(zì)产自研(yán)（如特锐德(dé)旗(qí)下子公司特来电(diàn)、中恒电气等）。目(mù)前充(chōng)电模(mó)块市占(zhàn)率前五(wǔ)的企业(yè)包括(kuò)英飞源、特(tè)来(lái)电(diàn)、永联、英可瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在充电模块领域有(yǒu)所布局(jú)的A股上市公司(sī)包括通合科(kē)技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米(mǐ)特等(děng)，具体如(rú)下：

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