4月(yuè)20日(rì)港股震荡，截至收盘，恒生指(zhǐ)数涨0.14％，报20396.97点(diǎn)，恒生科技(jì)指数跌0.09％，报4098.35点(diǎn)，国(guó)企指数(shù)涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大型科(kē)技股中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌(diē)0.06％，京东(dōng)集(jí)团(tuán)-SW跌0.9％，小(xiǎo)米集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股下(xià)挫(cuò)，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车跌(diē)超8％。隔夜，汽车龙头特斯拉公布一季度财报，净(jìng)利(lì)锐减20％，基本符合华(huá)尔街(jiē)对其全球(qiú)车辆大降价的后果预(yù)期；核(hé)心汽车毛利率(lǜ)跌至(zhì)21.1％，至少(shǎo)刷新两年最(zuì)低，三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式营业利(lì)润率(lǜ)和整体(tǐ)毛(máo)利(lì)率逊于预(yù)期。随着特斯(sī)拉在3月份发起(qǐ)价(jià)格战(zhàn)，国内新能源汽车纷纷加入降价行列。 Bernstein分析(xī)师(shī)Toni Sacconaghi此前(qián)表示，许多投资者(zhě)认为，特斯拉降价反映(yìng)了结构(gòu)性成本优势，这将(jiāng)使其能够向竞争对手施压(yā)并获得超(chāo)大销(xiāo)量并主(zhǔ)导(dǎo)电动汽车市(shì)场，但(dàn)他认为降(jiàng)价已经并将削弱行业盈利(lì)能力（包括特斯拉），但(dàn)特斯(sī)拉(lā)财力雄厚，不(bù)太可能退缩。Sacconaghi表示(shì)，投资者面(miàn)临的关键(jiàn)问(wèn)题(tí)是，在大(dà)幅降价但商品成本(běn)提高的情况下，公司(sī)利润率会降低多少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技(jì)术(shù)获重大突破。消(xiāo)息(xī)面上，中(zhōng)国航天科(kē)工(gōng)二(èr)院消息，近日(rì)，二院(yuàn)25所在北京完成(chéng)国(guó)内首(shǒu)次太赫兹(zī)轨道(dào)角动量的实(shí)时无线传(chuán)输通信实(shí)验，利(lì)用高精度螺旋相位板天线在110GHz频段(duàn)实现(xiàn)4种(zhǒng)不同波束模态，通(tōng)过4模(mó)态(tài)合成在10GHz的传输带宽上完成100Gbps无线实时传输，最大限度提升(shēng)了带宽利用率，为我国6G通信技术(shù)发展提供重要保障和(hé)支撑(chēng)。

　　三一国际涨超7％，5日连(lián)涨近20％，市值达300亿港元。日前公司拟收(shōu)购三一石(shí)油科技，进军(jūn)油(yóu)气装备(bèi)行(xíng)业。有机构指(zhǐ)出(chū)，假设三一石油(yóu)今年盈(yíng)利同比(bǐ)增(zēng)长30％，此(cǐ)次收购将(jiāng)提升三一国际2023年盈利20％（年(nián)化）。值得注意的(de)是(shì)，经考虑该估(gū)值后本次(cì)交易(yì)最(zuì)终价(jià)格确定为29.80亿元，公(gōng)司折价(jià)收(shōu)购(gòu)石油装备资产，体(tǐ)现出大股东(dōng)对三一国际的支持。

　　金山云涨超12％，金山办公正(zhèng)式(shì)发布了具备大语(yǔ)言模型能力的生成式人(rén)工智能应用，暂定(dìng)代(dài)号“WPS A三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式I”，这也是国内协(xié)同办公(gōng)赛道首个类(lèi)ChatGPT式应(yīng)用(yòng)，今(jīn)后还将(jiāng)持(chí)续向AIGC、阅读理解和问答、人机交互三个方向深(shēn)耕(gēng)。

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