东(dōng)航(háng)373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的(辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话de)营收哈~在(zài)过去(qù)的2022年(nián)，这三大辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话国有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低(dī)价航空(kōng)，但人家在(zài)2021年国内民航业(yè)整体亏(kuī)损842个亿的(de)时候，不但不亏钱(qián)，还不(bù)声不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一(yī)家低(dī)价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不(bù)提供？还是(shì)凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人(rén)怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是(shì)这(zhè)两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是(shì辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话)因(yīn)为这低价，春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢(ne)？春(chūn)秋(qiū)可太会(huì)了(le)，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐(zuò)春秋航空(kōng)时行(xíng)李托运的价格(gé)超过机(jī)票的价格，那是太正常不过(guò)了(le)。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额(é)度(dù)，没(méi)超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省(shěng)燃油费，你(nǐ)带行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还(hái)有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推着小车(chē)车(chē)向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾披(pī)肩……就(jiù)是说，机票是(shì)便宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是(shì)春秋航空的终极(jí)致(zhì)富(fù)密码，主(zhǔ)打的就是(shì)一个(gè)字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还(hái)得靠(kào)第二招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是为什么(me)在疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短(duǎn)途高频的(de)直航，这样(yàng)就可以用高密(mì)度排班来(lái)提(tí)高(gāo)飞机的日使用率。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞不死(sǐ)，我就往(wǎng)死(sǐ)里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空(kōng)的客座(zuò)率(lǜ)和飞机日利(lì)用率都(dōu)高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多(duō)卖一张是一张，要是民航允许的话(huà)，我连站(zhàn)票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来往二(èr)三线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为非核(hé)心城市可以(yǐ)获得(dé)较高的(de)财政补贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚钱的(de)门(mén)路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的(de)帮(bāng)助(zhù)，如果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差(chà)评是真不少(shǎo)。创始人王正华(huá)有一句名言(yán)：钱一半(bàn)是(shì)赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来越(yuè)多(duō)的廉价航空正在(zài)崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前(qián)的老路，搞得春秋(qiū)成为大家无奈之(zhī)后(hòu)的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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