本次召回范围内的车辆，没(méi)有允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量(liàng)回收制动策略；同(tóng)时(shí)，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能(néng)增(zēng)加长时间误(wù)踩加速(sù)踏板的(de)概率，可能增(zēng)加碰撞的(de)风险，存在安全隐患。

　　本次(cì)召回活动是在国家市场监督管理总局(jú)启动缺陷(xiàn)调查情(qíng)况(kuàng)下开展的(de)。受调(diào)查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司计划通过汽车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召(zhào)回范围内的(de)车辆推送新开发的功能，以降低因长时间(jiān)深踩加(jiā)速踏(tà)板导(dǎo)致速度(dù)过快(kuài)引起的碰(pèng)撞(zhuàng)风险。功能(néng)包括：（1）在不具备能量回收制动强(qiáng)度(dù)选择的车辆(liàng)上，提供选项(xiàng)以允许驾驶员选嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎择能(néng)量(liàng)回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动(dòng)策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩(cǎi)下加速踏板时发出(chū)提醒。

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