山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤　　关于国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别以及国(guó)v与国vl的区别，国5车还能(néng)开几年，国(guó)v是不是(shì)国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五的意思等问题，小编将为你整(zhěng)理以下的生活小知识：

国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度数(shù)字）传入之前使用的一种数(shù)码，现在应用较(jiào)少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于(yú)欧(ōu)五排(pái)放标准，其中PM值限制(zhì)，国(guó)五排(pái)放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克，但京五和(hé)国五排(pái)放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据(jù)京五排放标准征(zhēng)求(qiú)意(yì)见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限(xiàn)值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实施(shī)最新的(de)欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京(jīng)一旦(dàn)全(quán)面实(shí)施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则意味着达(dá)不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放标准(zhǔn)被提上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定(dìng)与国(guó)V排放标(biāo)准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽(qì)柴(chái)油的硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的(de)油(yóu)品(pǐn)标准预计会在(zài)2012年(nián)之前发布(bù)，主要考虑的(de)是(shì)轻型汽油(yóu)车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉(lā)伯(bó)数字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都(dōu)是为了控(kòng)制汽(qì)车(chē)尾(wěi)气(qì)的排放而制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢化(huà)合物、一(yī)氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车(chē)排(pái)放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同加以(yǐ)实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施(shī)的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令）标(biāo)准1992年前(qián)巳(sì)实施(shī)若干阶(jiē)段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2005年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百度百科-国(guó)家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标(biāo)准

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