东航(háng)373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿(yì)，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋(qiū)航空(kōng)虽然是(shì)一家低价航空，但人家(jiā)在(zài)2021年国(guó)内民航业整体亏损842个(gè)亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声(shēng)苏修是什么意思，苏修是什么意思不响的(de)赚了(le)3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒人怨的(de)，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠的(de)是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百(bǎ苏修是什么意思，苏修是什么意思i)块钱。也就是因(yīn)为这(zhè)低价(jià)，春秋(qiū)航空(kōng)的(de)直(zhí)销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三(sān)大(dà)航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎(zěn)么保(bǎo)证(zhèng)自己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可(kě)太会了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋(qiū)航(háng)空时行李托运的价格超过(guò)机票(piào)的价格，那是太(tài)正常(cháng)不过(guò)了。因(yīn)为春秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李额(é)度(dù)，没(méi)超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油(yóu)费(fèi)，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么(me)都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐(jiě)推(tuī)着小车车向你推(tuī)销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏钱(qián)。这(zhè)就(jiù)是春秋航空的终极致富(fù)密码，主打的(de)就(jiù)是(shì苏修是什么意思，苏修是什么意思)一个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这(zhè)也是(shì)为什么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大(dà)量(liàng)航(háng)线改成短途高频的(de)直航，这样就可(kě)以(yǐ)用高(gāo)密(mì)度排班来(lái)提高(gāo)飞机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时(shí)。所以在(zài)过去的三(sān)年里，春秋航空(kōng)的(de)客座率和飞机(jī)日(rì)利(lì)用率(lǜ)都高于三大(dà)航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说，在(zài)保证成本的(de)基础上，我能多卖一张是(shì)一张，要是民航允(yǔn)许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分航线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城市可(kě)以获得(dé)较高的(de)财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少不(bù)了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如(rú)果减(jiǎn)去这一块的(de)话，春秋的(de)亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价(jià)路线的这些年，春(chūn)秋(qiū)的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有(yǒu)一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做(zuò)到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之(zhī)后的选择，那还能(néng)走远吗？

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