比(bǐ)亚迪(dí)收购易安财险100％股权，正式获批(pī)！

　　5月9日(rì)，银保(bǎo)监会(huì)官网挂出(chū)关于易(yì)安财险变(biàn)更股东的批复(fù)。银保监(jiān)会同意比(bǐ)亚迪汽车工业有限公(gōng)司受让易安财(cái)险10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安财(cái)险(xiǎn)是原保监会(huì)批准成立(lì)的国内四家专业互联(lián)网保(bǎo)险公(gōng)司之(zhī)一，在2020年7月因(yīn)偿付能力(lì)不(bù)达标等原因被银保监(jiān)会接管。2022年(nián)7月接管期结束后，银保监会原则(zé)同意易(yì)安(ān)财险进入破产(chǎn)程(chéng)序，比亚迪(dí)以战略投资者的身(shēn)份参与并最终获得100％股(gǔ)权。

　　不(bù)过，此前对(duì)于特斯拉进军保险业务(wù)，巴菲特曾(céng)点(diǎn)评(píng)称，“汽车(chē)公司开展保险业务(wù)的难度不亚于保险公司(sī)跨界去(qù)做汽车”。在比亚迪拿(ná)下易(yì)安财险100％股权后，后续的资质申(shēn)请及展业重点值得业内持(chí)续关(guān)注。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚迪(dí)全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此次作出的批(pī)复内容：

　　银(yín)保监(jiān)会表(biǎo)示，同意比亚迪(dí)汽车工业有限公司受让易安财产保险股份有限(xiàn)公司10亿股股份，持股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　与此同时，深(shēn)圳市银之杰科技股(gǔ)份有限公司、深圳光汇石油集团股份有(yǒu)限公司、西藏晟新(xīn)创资产管理有限(xiàn)公(gōng)司、北京富邦恒业(yè)科(kē)技(jì)发展(zhǎn)有限(xiàn)公司、北京恒屹(yì)鑫源科技(jì)有限公司、山东达(dá)能工贸(mào)有限公司、深圳(zhèn)锦久辰商贸有限(xiàn)公司不(bù)再持(chí)有易安(ān)财险股份。银保(bǎo)监会要(yào)求，易安(ān)财(cái)险按(àn)照(zhào)有关规定办理(lǐ)变更手续。

　　公(gōng)开信息(xī)显示，易安财险(xiǎn)成(chéng)立于2016年6月，注册资本10亿元(yuán)，是原保监(jiān)会批准成立的国(guó)内四家专(zhuān)业互(hù)联网保险(xiǎn)公司之一。易(yì)安财险由银之杰(jié)、光(guāng)汇石油等7家公司共同发起筹建，彼时银之杰(jié)曾(céng)公告(gào)称，议案保险是其布(bù)局互联网(wǎng)金融(róng)生态圈的重要一环，将(jiāng)充(chōng)分利用现有产业布局资源进(jìn)行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石(shí)油分别持有易安财险15％股权，其余70％由“明天系”相关(guān)企(qǐ)业持(chí)有。

　　在(zài)成立之初，易安(ān)财险业(yè)绩颇佳(jiā)，成(chéng)立首年即(jí)实现(xiàn)盈利。但好(hǎo)景不长，易安(ān)财险自2018年起(qǐ)经营状况开始恶化，亏损逐年增(zēng)加(jiā)。截至(zhì)2022年一(yī)季(jì)末，易安(ān)财(cái)险资产总计3.34亿元(yuán)，负债合计4.62亿(yì)元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公(gōng)告称(chēng)，依(yī)法对(duì)6家金融机构实施接管，易安财险(xiǎn)正在其中。两年(nián)过后，2022年7月(yuè)，银保监会发布《关(guān)于易安财产(chǎn)保险股份有限公司破产(chǎn)重(zhòng)整的(de)批复》称，原则同(tóng)意(yì)易安财险进入破(pò)产重整程序。

　　同期(qī)，易(yì)安(ān)财险管(guǎn)理人对外发布重整战略投资者招(zhāo)募(mù)公(gōng)告。在易安(ān)财险此次招募中，共(gòng)有包括(kuò)比亚(yà)迪在内的3家机构(gòu)报名参与。最终(zhōng)，仅有比亚迪提(tí)交(jiāo)了重整投(tóu)资方案。

　　今年1月(yuè)底，天眼查信息(xī)显(xiǎn)示，易安(ān)财险已获得(dé)比亚迪拟收购款36亿元，其重整工(gōng)作进(jìn)入尾声(shēng)。此次银保监会的批(pī)复，意味着(zhe)比亚迪正式获得易安财险100％股(gǔ)权。

　　根(gēn)据2018年修订(dìng)的(de)《保险公司股权管(guǎn)理办法》，单一股东持股比例(lì)不得超过保险公司注册资本(běn)的(de)三分之一(yī)。不过，经监管批(pī)准参与(yǔ)保险公司(sī)风险处置的公司和机构不受(shòu)该条(tiáo)款限制。比亚迪此次参与重整投资获得易安财险100％股权，系业内少(shǎo)见的全资控股保险牌(pái)照，将为后续业(yè)务开展打开更多空间(jiān)。

　　新能源车企纷(fēn)纷入局(jú)

　　比(bǐ)亚迪进军保险业的计划(huà)并(bìng)非朝夕(xī)，此前已有相关筹(chóu)备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有(yǒu)限公司获深圳市(shì)市场监督管理局批准成立，注册资本(běn)5000万元(yuán)。

　　值(zhí)得一提(tí)的是，作为互联网保险公司(sī)，易安财(cái)险的业务范围并不包含车险业务。此(cǐ)前比亚(yà)迪传出收购易(yì)安财险(xiǎn)消息时，市场上即有(yǒu)声音称，比亚迪将在“接(jiē)盘”后申请车险经营资(zī)质，围绕新(xīn)能(néng)源汽车开展保(bǎo)险业务。不(bù)过(guò)，该说法并未获得比亚迪方面的证实，目前言之(zhī)尚(shàng)早。

　　此前特(tè)斯(sī)拉进(jìn)军保险业务(wù)时，巴菲(fēi)特(tè)曾点评(píng)称，汽(qì)车(chē)公司开(kāi)展保险业(yè)务的(de)难度不(bù)亚于保险(xiǎn)公司跨界去做汽车。在(zài)比(bǐ)亚(yà)迪拿下易安财险100％股权后，后(hòu)续的资质申请及展业重点值得(dé)业内持(chí)续关注。

　　此前有(yǒu)媒体援引知情人士消息(xī)称(chēng)，对于比亚迪接手易安财(cái)险后究竟如何经营，比(bǐ)亚迪方面还在(zài)规(guī)划，还未有很(hěn)清(qīng)晰的发展(zhǎn)战1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米(zhàn)略路径。后续比亚迪还需要(yào)在易(yì)安财险(xiǎn)董事(shì)长、总(zǒng)裁人选(xuǎn)方面下(xià)功夫，担任(rèn)这(zhè)些职务需要思维较为活跃(yuè)的人。

　　车企(qǐ)参与车险业(yè)务(wù)，在业内(nèi)已(yǐ)是常(cháng)规操作。目(mù)前(qián)，包括上汽、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利等(děng)大型汽车厂商都已成立或入股(gǔ)了财产险公司(sī)及保(bǎo)险中介机构。另外，特斯(sī)拉也在上海注册成立了特(tè)斯拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝马(mǎ)则于去年在北京注册宝马（中国(guó)）保险(xiǎn)经纪公司。蔚来(lái)、小鹏、理想等新能源车企也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保(bǎo)监会披露数(shù)据显示(shì)，2022年(nián)财险公司累计实现(xiàn)保费收入(rù)1.49万亿元，同比增长8.7％。其(qí)中，车险保费收入(rù)达8210亿元，同比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中(zhōng)，新能源汽(qì)车保有量的突飞猛(měng)进(jìn)贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布(bù)统(tǒng)计显(xiǎn)示，截至2022年底，全国(guó)新能源汽车保有量(liàng)达1310万(wàn)辆，占汽车总量(liàng)的4.10％，同比(bǐ)增(zēng)长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新(xīn)能源汽车保有量将(jiāng)突(tū)破(pò)2000万辆，预计(jì)占汽车(chē)保(bǎo)有总量的(de)7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求(qiú)切(qiè)分(fēn)新能(néng)源车险保(bǎo)费“蛋糕”的(de)入局(jú)者越来(lái)越多。特(tè)别是(shì)在《新能(néng)源汽(qì)车商业(yè)保险(xiǎn)专(zhuān)属条款(kuǎn)（试行）》落(luò)地后，新能源车险更是(shì)成为多家财险(xiǎn)公司的发力重点(diǎn)。

　　安(ān)信证(zhèng)券研报(bào)指出，相(xiāng)较于传统燃油车，新能源(yuán)汽(qì)车(chē)由于车辆自(zì)身特性、驾(jià)驶群体、维保(bǎo)费用(yòng)等(děng)方面因素的(de)影(yǐng)响(xiǎng)，具有更高(gāo)的出(chū)险(xiǎn)频率(lǜ)和更高的案均赔付(fù)金额，进(jìn)而导(dǎo)致更高的车均保费(fèi)水平(píng)。新能源(yuán)车(chē)整(zhěng)体单均(jūn)保费(fèi)相(xiāng)较(jiào)于传统燃油1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米(yóu)车(chē)平(píng)均(jūn)高出(chū)21％，尤其(qí)是购置价在10万元至30万(wàn)元之(zhī)间的家用新能源车。

　　据(jù)安信证券测算(suàn)，我国新能源(yuán)车险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保费市场的(de)36％（2021年(nián)：5％），成(chéng)为我国车险市场的重要组成部(bù)分(fēn)。

　　保险经(jīng)纪牌照只是构建(jiàn)汽车(chē)生(shēng)态圈的开始。车企发(fā)力车(chē)险(xiǎn)业(yè)务(wù)，在投保、出险(xiǎn)、续(xù)保、维修(xiū)、理赔等多个场景下与用户(hù)建立连接(jiē)，进而重塑车(chē)企(qǐ)与用(yòng)户的关系。对于汽车厂商而言，车辆交付仅是车企创造价值的起(qǐ)点，将以(yǐ)车(chē)险为服(fú)务抓手(shǒu)，并开拓更多车后生态(tài)、车主(zhǔ)权益等服务(wù)体系(xì)。

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