国(guó)产(chǎn)大飞机(jī)来(lái)了(le)！

　　5月28日，东航C919首个商业航班即将启航，而5月(yuè)29日开始(shǐ)，东航C羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度919也将在上海-成(chéng)都开(kāi)启往返(fǎn)航班，昨晚（5月(yuè)26日）已(yǐ)开放售票。

　　由于本次商业首航(háng)采取邀(yāo)请制(zhì)，也意味着大部分旅客无法(fǎ)现场经历(lì)中国航空史上的(de)“历史性时刻(kè)”。不过，多位旅客均已预(yù)订C919 5月29日之后的航班，希望能(néng)体(tǐ)验国产大(dà)飞机的(de)魅(mèi)力。

　　票(piào)价已飙升到(dào)1857元

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航班(bān)将于当天10：45分从(cóng)上(shàng)海虹桥机场出(chū)发，2小时25分钟后(hòu)降落北(běi)京(jīng)首都机场。

　　值得(dé)注意的(de)是，这趟深具历史意(yì)义(yì)的商(shāng)业首航并未完全向公众开售。早在去(qù)年12月，东航接收(shōu)首架(jià)C919后不(bù)久，即举办了(le)“首航幸运会(huì)员征集(jí)活动”，从报名(míng)的(de)会(huì)员中抽取(qǔ)“幸运会员”。今年(nián)5月(yuè)26日(rì)，不少参与活动的旅客表示接到东航客服的入选电话，并顺利(lì)购买首航(háng)机(jī)票。

　　5月(yuè)26日(rì)，东航全面开售C919机票。而5月29日上海(hǎi)飞(fēi)成都的C919航班，经济舱价格初始(shǐ)定(dìng)为(wèi)919元，也与C919飞机相(xiāng)对应(yīng)。

　　而首航(háng)次日（5月29日）的上海-成都(dōu)机票也(yě)瞬间遭“抢(qiǎng)空”。据(jù)中(zhōng)证报报道，截至5月26日晚21:20，该航线上各平台919元的机票(piào)已经(jīng)售罄。

　　时(shí)代财经从社交平台上看到，5月26日晚9点(diǎn)半(bàn)左(zuǒ)右(yòu)，已有网(wǎng)友晒出5月29日往返(fǎn)上海-成(chéng)都的C919机票，并激动表(biǎo)示，“老板批(pī)假了(le)，冲(chōng)！”

　　旅客王先生(shēng)长期从事飞机估值工(gōng)作，也一直关(guān)注(zhù)着国(guó)产大飞机的(de)进(jìn)展。不过，他既错过了首航(háng)会(huì)员报名，也错过了抢(qiǎng)票，只能感叹“无缘”。5月27日一早，王(wáng)先生(shēng)表示(shì)，“一直在东航(háng)App上(shàng)刷新，希望(wàng)能购得(dé)其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点许，王先生(shēng)终(zhōng)于顺利购得5月(yuè)29日当天往(wǎng)返上海-成都(dōu)的两张C919机票。“合(hé)共花了3000余元，略贵，但这是情(qíng)怀啊。”王先生(shēng)告诉时代财经，因工作调动，他(tā)目前在公司已不负责航空板块业务，不(bù)过他表示，退出前的最(zuì)后一项(xiàng)工作是推动所在机构与中国商飞的合作，他(tā)笑言(yán)（这(zhè)次抢到机票）是“真爱无敌”。

　　5月27日(rì)上午(wǔ)11点许，时代财经从东(dōng)航App上发现，目(mù)前该(gāi)航线（5月29日上海(hǎi)-成(chéng)都）尚(shàng)有5张(zhāng)经济舱余票(piào)，不过票价已飙升(shēng)到1857元。

　　不过，若不(bù)急(jí)于首航的这两(liǎng)天，旅(lǚ)客亦可在其后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时(shí)代财经发现，5月(yuè)29日(rì)至(zhì)6月30日，东航C919每天均会在上海虹桥机场与(yǔ)成都(dōu)双(shuāng)流机(jī)场之间往返，出发时(shí)间(jiān)也较(jiào)为固定，上海(hǎi)-成(chéng)都为(wèi)每(měi)天(tiān)8:10分出发，成都-上海(hǎi)则每(měi)天12:30分出发。票价(jià)方面(miàn)，除(chú)节假日外，经济舱大部分为(wèi)940元（不含税(shuì)）起。

　　小(xiǎo)紫是一位航空爱好者，经常在(zài)社交平台上(shàng)转发极(jí)光(guāng)、航(háng)空(kōng)、航天等内容。5月26日(rì)，她在售票(piào)App上确(què)认(rèn)了C919航班信息后，购买了6月2日(rì)-4日上(shàng)海-成都(dōu)的往返机(jī)票。

　　“一直(zhí)和飞机(jī)结缘，这次搭乘C919去程公(gōng)务舱花了1600块，返(fǎn)程经(jīng)济(jì)舱花(huā)了1000多块，想（公务舱、经济舱）都(dōu)体验一下，”小紫告诉时代(dài)财经(jīng)。恰逢周(zhōu)末，她认为票价尚(shàng)算合(hé)理，此前她就曾期待7月能买到(dào)一张“九(jiǔ)妹”的机(jī)票，作为自己的生日(rì)礼物。

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