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定性变量与定量变量区别在哪,定性变量与定量变量区别 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术公司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空(kōng)3分钟后发生爆炸,航(háng)天定性变量与定量变量区别在哪,定性变量与定量变量区别器未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣(xuān)称,首次(cì)发射(shè)成本约30亿美(měi)元,折合人(rén)民币206亿(yì)。换言(yán)之(zhī),马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人(rén)民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻,我们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

  人类历史上(shàng)最(zuì)大火箭发射失败(bài),但(dàn)没有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因(yīn)为这是人类历(lì)史上体(tǐ)积(jī)最大的运载火箭。它全长120米,由(yóu)底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我(wǒ)国第一座摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

  美国“太空(kōng)”网站称,此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称(chēng)号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭,它高约(yuē)111米,可发射约130吨(dūn)有效载荷(hé)进入(rù)地球轨(guǐ)道,并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够将多(duō)达 150 吨的(de)有(yǒu)效载(zài)荷(hé)运送到近地轨道。

  据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测:“假设发(fā)射成功,那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提(tí)升我(wǒ)们(men)的太(tài)空能(néng)力,天体物理(lǐ)学任务的(de)制定过程将发生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物理(lǐ)学领域的太(tài)空任(rèn)务一直受到发(fā)射(shè)工具性能的严格限制,而20年来发射(shè)工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当低(dī),一旦相(xiāng)关试验取得成功,将启(qǐ)动规模(mó)化生(shēng)产,以每年建造100艘的速度(dù),打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì),将10万人和(hé)相(xiāng)关物资运送(sòng)到火星(xīng),实现从21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全失败(bài),马(mǎ)斯克(kè)在用IT创投手法做(zuò)航天

  宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

  不过一向高调的马斯克(kè)也(yě)说过,其(qí)发(fā)射成功率就像抛硬币一样(yàng),只有 50%。就在(zài)几天(tiān)前,“星舰”首次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒(miǎo),因为助推(tuī)器加压(yā)系统出(chū)现问题因而延期发(fā)射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台(tái),那么我想我会认为这(zhè)是成功的。

  “星舰(jiàn)”升(shēng)空后(hòu)不久发(fā)定性变量与定量变量区别在哪,定性变量与定量变量区别生了非计划性解体,但如果(guǒ)从上(shàng)述定义看,本(běn)次首(shǒu)发(fā)好像也不能(néng)完全算失败。发射结束(shù)后,团队表示将继续审查数据并努力进行下一(yī)次飞行测(cè)试(shì)。同时,马(mǎ)斯克(kè)发推向团队表示了祝贺,直言此次任(rèn)务为几(jǐ)个月后的下(xià)一(yī)次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一门风(fēng)投(tóu),马斯克深谙其道

  爆炸真(zhēn)的不(bù)算什(shén)么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连(lián)试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级迭代(dài)史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机,其(qí)中(zhōng)不(bù)少在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计(jì),如果(guǒ)算上(shàng)更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文章中指出,马(mǎ)斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的(de)核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导(dǎo)——风投成(chéng)功率(lǜ)如果有5%都算(suàn)是不错的了,所(suǒ)以业(yè)界对(duì)项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前(qián)期多次发射(shè)失败。如果(guǒ)按各国航(háng)天业的传统做(zuò)法,SpaceX早就被断(duàn)了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是司(sī)空见惯的正常节(jié)奏,成功了就(jiù)是里程碑,估值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是(shì)指什么呢?最广为人知的就是马斯(sī)克的(de)“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前,马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪言壮语,人类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预(yù)期(qī),2022年将发(fā)射货运飞(fēi)船(chuán)去火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前看(kàn)来,现实(shí)与理想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当(dāng)可(kě)观,目前太空旅行的价格从20万美(měi)元(yuán)到(dào)5500万美元不等(děng);据(jù)预(yù)测到2030年,全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫(wèi)星(xīng)网络,为全球(qiú)用户提供宽带服务,后来这个(gè)计划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星总量的(de)卫(wèi)星。

  很难评价这是(shì)否(fǒu)就是(shì)一种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发射商之(zhī)一。

  星舰将参(cān)与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科(kē)技日(rì)报报道(dào),2021年(nián)4月(yuè),美国国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司,成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者(zhě)。这为它获得了(le)29.8亿美元的(de)资助,并被要(yào)求在“星舰”基(jī)础上研(yán)制一种将宇航员从环(huán)月轨道送上月球的着陆器(qì),美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出(chū)的主要原(yuán)因(yīn),在于其(qí)运输(shū)量大和(hé)成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计:相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤维(wéi),不锈钢是(shì)重了点,所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成本也相当低。去(qù)年(nián)2月,在得克萨(sà)斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以重复(fù)使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器(qì)大(dà)约每(měi)小时就(jiù)能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元,甚至最少可(kě)能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是,美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每(měi)次(cì)发射费用约为5000万美元。

  航天是一(yī)项(xiàng)烧钱的(de)事业(yè),支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

  据(jù)美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注资(zī),投(tóu)资者是沙(shā)特(tè)投资基金(jīn)的(de)一家(jiā)子公司和阿布(bù)扎比的一(yī)家投资(zī)公(gōng)司,此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资(zī)数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后,Spacex的估值(zhí)预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元(yuán),其将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失(shī)败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  这是在为什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球(qiú)的主意(yì);1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行(xíng)记》,登月的幻想变成了画面;59年后,美国开(kāi)启载(zài)人登月(yuè)的阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

  回顾历(lì)史,每一次的想象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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