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世态炎凉是什么意思,人心冷暖世态炎凉下一句是什么

世态炎凉是什么意思,人心冷暖世态炎凉下一句是什么 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶,接亲(qīn)车变事(shì)故车。

  为此(cǐ),财(cái)经网(wǎng)汽(qì)车(chē)联系到小鹏(péng)汽车相关(guān)负责人,对方表示(shì):有人故意拿普通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实,这是(shì)去年十一期间(jiān)的事情,而且当时(shí)驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾(jià)驶,只是单(dān)纯的交通事故。

  4月(yuè)21日(rì),小(xiǎo)鹏汽(qì)车世态炎凉是什么意思,人心冷暖世态炎凉下一句是什么官方微博也回(huí)应(yīng)了“接世态炎凉是什么意思,人心冷暖世态炎凉下一句是什么亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶(shǐ)出(chū)事”一事(shì)。

  小鹏汽(qì)车回应(yīng)“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽(qì)车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车(chē)对于(yú)智能化的技术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示(shì)过,新能源汽车(chē)并非下(xià)一个汽(qì)车(chē)时代,智能汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上海车展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

  小鹏官方(fāng)表示,在「扶(fú)摇(yáo)」的加持(chí)下,未来(lái)新车型研发(fā)周期将(jiāng)缩短20%,基于架构部分的零部件通用化(huà)率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升30%,车型适(shì)配成本降(jiàng)低70%。

  此前(qián),何小鹏(péng)在2022年第四季度财报电话会(huì)上表示:今后(hòu)一段(duàn)时间,小鹏的研发能力会更多体现在保持(chí)性能的同时,成本大幅降低(dī)。

  他还透(tòu)露(lù),小鹏汽车从今年到明(míng)年将实(shí)现自(zì)动驾驶超50%的成本(běn)下降,整车硬件(含动力系统(tǒng))约25%的成本(běn)下降。同(tóng)时,小(xiǎo)鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售,转为软硬件分(fēn)离销售,让全自(zì)动驾驶成为标配。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在加大研发方面的(de)投入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东省(shěng)高质(zhì)量发展大会(huì)上表(biǎo)示:小鹏汽车会在(zài) 2023 年之(zhī)后(hòu)的五(wǔ)年(nián)持续进行高(gāo)强度的研发(fā)投入,每年的研发投入都(dōu)会超(chāo)过 60 亿元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出全自动驾(jià)驶,在(zài)中国(guó)超过 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶。

  值得注(zhù)意的是,在2023技(jì)术架构(gòu)发布会后,小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒(méi)体采访时(shí)表示:小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先(xiān),特斯拉(lā)FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表(biǎo)现。

  不(bù)过,财经网汽车梳理(lǐ)发现,小鹏汽车(chē)出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示(shì):在湖南岳阳某国(guó)道(dào)上开(kāi)启自(zì)动辅助(zhù)驾驶(shǐ)行驶时,撞上一辆(liàng)侧翻在路(lù)上的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾(jià)驶出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方

  对此,小鹏汽车回应称:事故(gù)初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没有保持对车辆前方环(huán)境的观察并(bìng)及时接管(guǎn)车辆(liàng)所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波一位(wèi)小鹏P7车主称,在高架桥上(shàng)开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶(shǐ)没识别到前方(fāng)车辆故(gù)障抛锚,发生交通事故并出现人(rén)员伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车回应称:经(jīng)核实,8月10日下午,宁波一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆与前(qián)方检(jiǎn)查(chá)车辆故障(zhàng)人员发生碰撞(zhuàng),发生人员伤亡(wáng)。目前(qián)交警部(bù)门已立(lì)案处(chù)理,门店(diàn)第一时(shí)间已前往现场协(xié)助(zhù)处理。将全力(lì)配合相关部门进行事故调(diào)查(chá),持续跟进后(hòu)续结果,并(bìng)协助客户(hù)处理后续相关事(shì)宜(yí)。

  2023年2月,上海一(yī)位小鹏P5车主反映(yìng)称(chēng):进地下车库(kù)时“刹车失(shī)灵”,继而(ér)发(fā)生(shēng)碰撞。当(dāng)时车(chē)速(sù)在20km/h左右,下地库后要转弯(wān),开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

  对此(cǐ),小鹏汽车售后工作人员表(biǎo)示(shì):车主下(xià)地(dì)库时(shí)超速(sù),车速达到(dào)25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)未对此(cǐ)事作(zuò)出置评。

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