周四(sì)（4月20日）美股低(dī)开低(dī)收(shōu)，三大指数(shù)收盘集(jí)体下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼斯指(zhǐ)数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合(hé)指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联(lián)储多位官员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美(měi)联储理(lǐ)事鲍(bào)曼表示(shì)，降(jiàng)低通胀对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀(zhàng)水平一直(zhí)过高；克利夫(fū)兰联储主席梅(méi)斯(sī)特则(zé)倾(qīng)向于(yú)将利(lì)率提(tí)高到5％以上。这些发言打压了美(měi)股走(zǒu)势，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特(tè)斯拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是(shì)1月4日(rì)以来(lái)最大跌幅，并创1月(yuè)27日以来收盘新低，市值蒸(zhēng)发(fā)近3800亿元。

　　在美(měi)股市值榜上，特斯(sī)拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后(hòu)公布的业绩报告显示，公(gōng)司(sī)Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这(zhè)短短三个多月的时(shí)间里，特斯拉(lā)将Model Y的起售价(jià)降低了29％。公司CEO马斯克还在电话(huà)会上强调(diào)，相对(duì)于低产(chǎn)量(liàng)和高利润(rùn)率，争取增加(jiā)销量和扩(kuò)大(dà)车(chē)队规(guī)模是此时的正确(què)选择。而特斯拉掀起的价格战也侗族乐器有哪些图片，侗族乐器有哪些种类(yě)令财务状况(kuàng)不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前为止，标普500指数(shù)成份股中约有16％的公司(sī)公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观环(huán)境的(de)逆风，华尔街在设定预(yù)期时过(guò)于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考验可能会在下(xià)周到来(lái)，“因为只有大型科技公司开(kāi)始公布业(yè)绩，财报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周(zhōu)市场一(yī)直在横盘整理(lǐ)，“我们还没有(yǒu)找到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格战(zhàn)还要(yào)继续打下(xià)去！//

　　特斯拉(lā)首(shǒu)席(xí)执行官(guān)马斯克明确表态，尽管今年年初的降价策略(lüè)对盈利能力造成(chéng)了重大影响，但(dàn)特斯拉公司将(jiāng)继续(xù)降(jiàng)价以刺激需(xū)求。这导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽车制造商第一财季营业利润率(lǜ)为11.4％，低于(yú)上年(nián)同期的19.2％，而分(fēn)析师(shī)此前(qián)预期是12.2％。在(zài)特(tè)斯拉采取(qǔ)一(yī)系列大幅降(jiàng)价行动后，其营业(yè)利润率成为华尔(ěr)街最为关注的(de)业绩指(zhǐ)标(biāo)。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时(shí)候(hòu)，马斯克(kè)在财报电话会议(yì)上强调，我们(men)认(rèn)为(wèi)，相(xiāng)对于低产(chǎn)量和高利润率，争取增(zēng)加销量和(hé)扩大(dà)车队规模是此时的正确选择(zé)。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了(le)对今(jīn)年汽车行(xíng)业利润率的预期，并(bìng)一再警告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在(zài)规模还是在时间跨度上都(dōu)是令(lìng)人侧(cè)目的(de)，在短短三个(gè)多月的时间里，它将Model Y的(de)起售价降低(dī)了(le)29％。

　　价格战引发了投资(zī)者的争论，尽管(guǎn)特斯拉仍然是全球领先的电动汽车制(zhì)造商，但随着借(jiè)贷成本上升(shēng)，以及越来越多(duō)的汽车制造商推出具有(yǒu)竞争力的插电式(shì)车型，特斯拉的(de)销量可能会(huì)大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管理(lǐ)公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉(lā)正在经历一段艰难时期，他们在(zài)努力维持局(j侗族乐器有哪些图片，侗族乐器有哪些种类ú)面，但投(tóu)资者希(xī)望看到(dào)一些局(jú)面(miàn)改善的趋(qū)势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水(shuǐ)平感到满(mǎn)意时，马(mǎ)斯克没有给出明确(què)的结(jié)论，但Kirkhorn指出(chū)，只有(yǒu)当利润率下降影(yǐng)响到特斯拉对(duì)未来产品进行(xíng)再投(tóu)资(zī)的(de)能力时，才(cái)会感到担忧，还有很(hěn)大的(de)降价(jià)空间。

　　特(tè)斯(sī)拉重申了50％的复合年增长目标，汽车交(jiāo)付数量(liàng)将至(zhì)少增(zēng)加到180万(wàn)辆。该公(gōng)司(sī)在(zài)本季(jì)度(dù)生产了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致(zhì)库存积压达(dá)到了(le)2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表(biǎo)示(shì)，特斯拉并不打算让竞争对手破产，而是希望(wàng)在利(lì)率上升(shēng)和(hé)通(tōng)胀加剧的情况下，让人(rén)们更容(róng)易(yì)买到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车(chē)厂商都在努力解决其电动车项目(mù)的单位经济效益相关挑战，在(zài)这种情况(kuàng)下，我们的目标是利用自身作(zuò)为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯拉在(zài)利用利润空间来创造更(gèng)多需求，他(tā)们可以通过降低(dī)价格，排挤其他公(gōng)司的(de)生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能(néng)已令(lìng)财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时(shí)也将加(jiā)速电动(dòng)汽车在美国的普及，令潜在竞争对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨(jù)额(é)利润的窗口期(qī)不断缩短。

　　但(dàn)在中国，这种策(cè)略是(shì)一条危险(xiǎn)路(lù)径。中(zhōng)国汽车制造商在打(dǎ)价(jià)格(gé)战方(fāng)面也(yě)非常拿手，特斯拉(lā)要想通(tōng)过拼(pīn)成本(běn)在以成本优(yōu)势闻(wén)名(míng)的中(zhōng)国取胜(shèng)恐(kǒng)怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分(fēn)钟后在(zài)空中(zhōng)解体爆(bào)炸//

　　北(běi)京时间周四(sì)晚(wǎn)间，太(tài)空探索技术(shù)公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次(cì)成功发射升(shēng)空，但短短数分钟后就在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸，未(wèi)能达成其余的实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确认了(le)这一结果，表示在火箭分离阶段(duàn)前出(chū)现了(le)快(kuài)速且计划外的解体。公(gōng)司团队将审阅相(xiāng)关数据，为(wèi)下一次实(shí)验(yàn)做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单(dān)解释一(yī)下，图中的(de)星舰分为(wèi)两(liǎng)个(gè)部(bù)分，星舰载客飞(fēi)船和超重型火(huǒ)箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射3分钟(zhōng)后与火(huǒ)箭分离。在首次飞行测试中并(bìng)不会进入近地轨道，而是在地表上空约150英里处飞(fēi)行，随后(hòu)在夏威夷(yí)附近的太平洋上(shàng)溅落。

　　这(zhè)项发射试验(yàn)原本定于(yú)当地时间(jiān)本(běn)周(zhōu)一进行，但由于在燃料加注(zhù)的过程中出现“阀门冻住”的意(yì)外被迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道(dào)中也提(tí)到(dào)，SpaceX的老板马斯(sī)克(kè)在星舰首飞前一直试图降低外界的期望，特别强调(diào)担忧推力超强的(de)火箭发动机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力(lì)将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者(zhě)土(tǔ)星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾(téng)起的烟雾(wù)，也能感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密密麻(má)麻的火箭(jiàn)助推器特写。

（来(lái)源：视频(pín)直(zhí)播）

　　火箭的姿态开(kāi)始有些不对劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星(xīng)舰整体在空中解体爆(bào)炸。

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　值得一提(tí)的是(shì)，在火箭爆炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没有表(biǎo)现出沮丧(sàng)的情(qíng)绪(xù)，纷纷(fēn)鼓掌庆(qìng)贺，现场督战的马斯克(kè)也面对镜头挤(jǐ)出了一个微(wēi)笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射(shè)架”的预期还(hái)是(shì)达成了。

　　在(zài)发(fā)射后，马(mǎ)斯克也抽空(kōng)更新了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队(duì)表达祝贺(hè)之(zhī)余，强调此次为“数(shù)月之后的(de)下(xià)一(yī)次测试”学到(dào)了不少知识。

（来源(yuán)：社交(jiāo)媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强(qiáng)调(diào)“今天测试的成(chéng)功之处在(zài)于我(wǒ)们学到了什(shén)么”，但留给科学家(jiā)们实现稳定(dìng)星际投送的时(shí)间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳(ěr)忒弥(mí)斯3号的载(zài)人登月任(rèn)务(wù)，如果这(zhè)个项目没有被取消的话，理论上(shàng)的最早发射(shè)时间就(jiù)在2025年初。在此(cǐ)之(zhī)前，SpaceX首先需要证明星舰具(jù)备稳定(dìng)投送地球轨(guǐ)道的能(néng)力。更具有挑(tiāo)战性的是，如何证明星舰有稳定飞向月(yuè)球(qiú)的能力。

　　受制于该飞船(chuán)的重量(liàng)，SpaceX需要(yào)在飞船围(wéi)绕地球轨道飞行(xíng)时(shí)就为其配送燃料——可(kě)能(néng)需要十几次发射，才能满足一艘星(xīng)舰(jiàn)飞船跨越地月(yuè)38万(wàn)公(gōng)里距离的需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰(jiàn)的发射结果对(duì)特斯拉的股价并没有产生太(tài)大影响(xiǎng)。周(zhōu)四开盘大(dà)跌近8％的主(zhǔ)要原(yuán)因是早些时候(hòu)发(fā)布的Q1财报。经历(lì)多轮降价后，特(tè)斯拉(lā)的Q1利(lì)润率出(chū)现收(shōu)窄，但公司暗示(shì)接下来还会继(jì)续降价。

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