金融(róng)界5月12日消息(xī) 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气(qì)召回(huí)110.46万辆汽(qì)车

　　据国(guó)家市场监(jiān)督管理总(zǒng)局网站显示(shì)，日前(qián)，特斯(sī)拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)》和《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召(zhào)回(huí)管理条例实施(shī)办法》的要求，向国(guó)家市场监督管理(lǐ)总(zǒng)局备案(àn)了(le)召回计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产(chǎn)日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间(jiān)的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计(jì)1104622辆。

　　对(duì)于此(cǐ)次大(dà)规模召回的原因，特斯拉(lā)给出(chū)的解释是，本次(cì)召回范围内的车(chē)辆(liàng)，没有允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能(néng)量回收(shōu)制动策略；同时(shí)，对驾(jià)驶员长时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上(shàng)因素(sù)叠加(jiā)可能增加(jiā)长时间误(wù)踩(cǎi)加(jiā)速踏(tà)板的概(gài)率(lǜ)，可能增(zēng)加碰(pèng)撞(zhuàng)的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对(duì)于(yú)如(rú)何解决缺陷，特(tè)斯(sī)拉给出(chū)的方案是通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车辆推送新开发(fā)的(de)功(gōng)能，以降低因(yīn)长(zhǎng)时间(jiān)深踩加速(sù)踏板导致速度过快引(yǐn)起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能(néng)量回收(shōu)制动(dòng)强度选择的车辆(liàng)上，提供选项以允许驾(jià)驶员(yuán)选择能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能量回收制(zhì)动策略(lüè)的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间(jiān)遭推迟一(yī)年(nián)

　　除(chú)了大规模召(zhào)回之(zhī)外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉的电池供应商日本松(sōng)下表示，将(jiāng)推迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生产时间(jiān)。这对于一直渴望提高4680产(chǎn)量的特斯(sī)拉来说，无疑是一个不小(xiǎo)的(de)打击。

　　松(sōng)下计(jì)划(huà)将4680电(diàn)池的量产时间推迟(chí)至2024年(nián)4月至9月期间，而其(qí)原本计划的量产时(shí)间是在2023年(nián)4月(yuè)至(zhì)2024年3月期间。松下声称，量产时间(jiān)之所以被推迟一年，主要(yào)是为了提高电池(chí)性能。

　　松下(xià)在(zài)2022年2月曾(céng)宣布将在2023财(cái)年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工厂新建两(liǎng)条生产(chǎn)线。松下计划(huà)向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约(yuē)占松下(xià)产能的(de)20%，足够为(wèi)约(yuē)15万辆电(diàn)动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫(háo)米。单体能量方面，特斯(sī)拉宣(xuān)称4680电(diàn)池是现有2170电(diàn)池的五倍(bèi)。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车(chē)辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来，随(suí)着电(diàn)池(chí)材(cái)料和汽(qì)车设计的改(gǎi)进，将使续航里程净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当(dāng)前4680大圆柱电池仍(réng)存(cún)在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等关(guān)键技(jì)术仍(réng)制约(yuē)着(zhe)其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后，市场(chǎng)份额才会有(yǒu)提(tí小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询)升(shēng)可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内已有一批(pī)追逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克(kè)电池、国轩高科等电池厂商都在(zài)积极跟进包(bāo)括4680在(zài)内的46系(xì)列大圆(yuán)柱电池，且(qiě)部(bù)分厂商宣(xuān)布将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频(pín)频

　　最近特(tè)斯拉一直(zhí)在售(shòu)价上做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便(biàn)上调(diào)了Model S和(hé)Model X在美国的售(shòu)价2500美元，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调了美(měi)国、日本以及加拿(ná)大等国的售价，其中美国官网显(xiǎn)示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨至5.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万(wàn)美(měi)元(yuán)，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价(jià)格(gé)上涨至4.02万美(měi)元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Mode小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询l 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上(shàng)涨至31.39万元，高性(xìng)能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉(lā)又(yòu)一(yī)次“逆(nì)势提价”，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国(guó)宣布上调全新Model S及全新Model X全(quán)系车型售(shòu)价1.9万元，这(zhè)两大车(chē)型也是(shì)特斯拉(lā)旗舰(jiàn)车型，预计交付日期(qī)为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数(shù)据(jù)显示(shì)，特斯拉公司周四(sì)提高了(le)其(qí)Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车型在(zài)美国的售价(jià)。美国官网的标价显示，特斯拉(lā)将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型(xíng)的价格提(tí)高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询