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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉伯数(shù)字（实际上是印度(dù)数(shù)字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是(shì)国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排(币值是什么意思，硬币的币值是什么意思pái)放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加(jiā)严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物的(de)限值(zhí)标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物(wù)中，将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式(shì)实施最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北(běi)京一旦全面实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放(fàng)标准的车(chē)型不(bù)得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国石化首次(cì)批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国(guó)V排放标准被提上了议事日(rì)程。币值是什么意思，硬币的币值是什么意思>

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级(jí)为相(xiāng)当(dāng)于(yú)欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准相适应(yīng)的地方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标(biāo)是将车用汽(qì)柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数(shù)字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为了控制汽(qì)车(chē)尾气的排放(fàng)而制定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮(fú)物(wù)等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从(cóng)2009年(nián)起(qǐ)开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物的(de)限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准，单车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排(pái)放(fàng)限值(zhí)）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度(dù)百科-国家第(dì)五阶段(duàn)机动车(chē)污染物排放(fàng)标准

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