起飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机口是(shì)30-60分钟的(de)。

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起飞前多久停(tíng)止登机，起(qǐ)飞前多(duō)久停止登(dēng)机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内(nèi)航班在飞机起(qǐ)飞前30分钟将停止办理乘机手续，不能再换取(qǔ)登机牌；

　　国际航(háng)班值机柜台截(jié)止办(bàn)理手续的时间为航(háng)班起飞前30-60分钟(zhōng)不等，各(gè)航空公(gōng)司(sī)具体规定(dìng)不同(tóng)。

　　为保证航(háng)班安全正点起飞(fēi)，在有(yǒu)限的30分钟(zhōng)里，吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里旅客要经(jīng)过安(ān)全检查，在登机(jī)口(kǒu)接受服(fú)务(wù)人(rén)员查(chá)验核对(duì)登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配(pèi)制(zhì)；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求按(àn)时完成。

　　因此在(zài)此过程(chéng)中(zhōng)再加入晚到旅客(kè)，工作(zuò)时间(jiān)就非常(cháng)紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的(de)旅客，将使整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重(zhòng)新调整(zhěng)航班重心、打印舱(cāng)单并送到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部(bù)门可能要(yào)申请重(zhòng)开货舱门，上传送带车(chē)，将晚到(dào)行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部门当中如有任何(hé)一个(gè)环节来不(bù)及(jí)都会导致航班延误。

办理登机牌(pái)有哪些(xiē)方(fāng)式

　　我们最(zuì)常用(yòng)的方式就是(shì)直接去(qù)机场值(zhí)机柜台换领，持(chí)身份证或其他有(yǒu)效身(shēn)份证件到柜(guì)台办理，一般(bān)国内航班起(qǐ)飞(fēi)前(qián)90分钟就(jiù)开始办理了。

　　但是如果(guǒ)我(wǒ)们时(shí)间有点紧的(de)话，还可以用航空公司开通的网上值(zhí)机业务来(lái)办理了，可以在飞机起飞前24小时登录航(háng)空公司官方(fāng)网(wǎng)站的网(wǎng)上值机(jī)系统自己(jǐ)打印(yìn)登机牌。

　　另外我们还可(kě)以在(zài)机场候机(jī)大厅通过自助(zhù)值机设备来通过机器换领登机牌(pái)。

飞机起飞(fēi)前(qián)为什(shén)么提前停(tíng)止换登机牌

　　为保证航班(bān)安全正点(diǎn)起(qǐ)飞，在(zài)有限(xiàn)的30分钟里，旅(lǚ)客要(yào)经过安全检查(chá)，在登机口(kǒu)接受服务人员查(chá)验(yàn)核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要(yào)完(wán)成飞机(jī)平衡配(pèi)制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备(bèi)等一系列(liè)保(bǎo)障工(gōng)作都(dōu)要求按时完成。

　　因此在(zài)此过(guò)程中再加入晚到旅客，工(gōng)作时间就非常紧(jǐn)张(zhāng)甚至会影响(xiǎng)飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的(de)旅客，将使整(zhěng)个保障链条被(bèi)打乱(luàn)，不仅配载要重(zhòng)新调整(zhěng)航班重心、打(dǎ)印舱单(dān)并(bìng)送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门可能要申请重开货舱门，上传(chuán)送带车，将晚到行李(lǐ)装到货(huò)舱(cāng)里(lǐ)；

　　还有(yǒu)其他(tā)地面保障部门(mén)当中如有任何一个环节来不及(jí)都(dōu)会导致航班(bān)延(yán)误。

没有在规定时间换登机牌怎(zěn)么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应在该航班离站后的(de)次日中午12时（含）以前，到乘机机场的承(chéng)运人乘(chéng)机登记(jì)处、承(chéng)运吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里e='color: #ff0000; line-height: 24px;'>吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里人售(shòu)票(piào)处(chù)或承运人(rén)地面服务代理人售票(piào)处办(bàn)理误机确认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要(yào)求改(gǎi)乘后续航班，可在上述(shù)地点或原购票地点办理(lǐ)变更手(shǒu)续，承运人应在航班有可利用座位的条件下予以办理，免收误(wù)机费(fèi)一次(cì)；

　　但持有的机票如在航班(bān)规定离站时(shí)间(jiān)前(qián)72小(xiǎo)时(shí)以(yǐ)内(nèi)变更过航班(bān)、日(rì)期(qī)，旅(lǚ)客应交付客票价5%的误机费。

　　2.未办理误机确(què)认的旅客，如果(guǒ)要(yào)求继续(xù)旅行，应(yīng)交付客票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如果要(yào)求再(zài)次改变航班、日期，应交付客票价50%的变(biàn)更手续费。

　　旅(lǚ)客误机或误机(jī)变更后(hòu)，如果要求改变承(chéng)运人，按自愿退票的规定办理，应交(jiāo)付客票价50%的误机费。

　　旅客误机(jī)或误机变更后，如果要求退票，也按自愿(yuàn)退票规定办理，应交付客票价(jià)50%的误(wù)机(jī)费。

飞机起(qǐ)飞前多(duō)久停止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在起飞(fēi)前的半(bàn)个(gè)小时左右就会开始登机，至于停止登机的(de)时间，不同的航班，不同的航(háng)空公司的规(guī)定可能(néng)是会有差异的，大多数都是在飞机起飞前的20分钟左右就会(huì)停止登机(jī)，然后飞(fēi)机的舱门就会关(guān)闭。

　　国内的航班(bān)一(yī)般来说(shuō)是在飞机起飞前的30~45分(fēn)钟左右，就(jiù)会停止办理登机手续的，如果是国际航班，大(dà)多数情况下是(shì)在飞机(jī)起飞前的45~60分钟左(zuǒ)右就(jiù)会停止办(bàn)理登记手续，所以乘客(kè)需(xū)要提前到达机(jī)场(chǎng)，先办(bàn)理登(dēng)机手续。

　　一般来说(shuō)，国内(nèi)的航班需要(yào)提前(qián)两个小时左右(yòu)到达机场，时(shí)间(jiān)比较充足(zú)，基本(běn)上在(zài)飞机起飞前的一个(gè)半小时左(zuǒ)右就可以办理登机(jī)手续了(le)。

　　拿到登机牌之后，还需要再过安检，安全(quán)检查(chá)也是需(xū)要排队的，需要浪费一定(dìng)的时(shí)间(jiān)，过了安检之(zhī)后才可以前往(wǎng)登机口等(děng)候上飞机(jī)。

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