起(qǐ)飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞(fēi)前多(duō)久停(tíng)止登机(jī)口是30-60分钟的。

　　关于起(qǐ)飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登(dēng)机，起飞前多(duō)久停止登(dēng)机(jī)口以及起飞前(qián)多久停止登(dēng)机口，起飞前多(duō)久停止值机办理，起(qǐ)飞前多(duō)久停止安检，起(qǐ)飞前20分(fēn)钟(zhōng)能登机吗，一般飞机起飞前多久(jiǔ)停止登机等问题，小编将为你整理以下(xià)的生活(huó)小知识(shí)：

起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登(dēng)机(jī)，起飞前多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟将停止办理(lǐ)乘机手续(xù)，不能(néng)再(zài)换取登(dēng)机牌；

　　国(guó)际航班值机柜台截止办理手续(xù)的时间为航(háng)班起(qǐ)飞前30-60分钟不(bù)等，各航(háng)空(kōng)公司具体规定(dìng)不同(tóng)。

　　为保证航班安全正点起(qǐ)飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全检(jiǎn)查，在登机(jī)口接受服务(wù)人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完(wán)成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备等一系列保障工(gōng)作都要求按时完(wán)成(chéng)。

　　因(yīn)此在此(cǐ)过程中再加(jiā)入晚到旅客，工作时间(jiān)就非(fēi)常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如(rú)果(guǒ)办理了晚到的旅客(kè)，将使整个保障链条被(bèi)打乱，不仅配(pèi)载要重新调整航班重心、打印舱(cāng)单并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸(xiè)部门(mén)可能(néng)要申(shēn)请重开货舱门，上传(chuán)顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程送(sòng)带车，将晚到行李装到货(huò)舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部(bù)门(mén)当中如有任何(hé)一个(gè)环节来不及都会导致航班延误。

办理登机牌有哪些方式

　　我们最(zuì)常(cháng)用的(de)方式(shì)就是(shì)直接去机(jī)场值(zhí)机柜(guì)台换领(lǐng)，持身(shēn)份证或其(qí)他有效身份证件(jiàn)到柜台办理，一般国内航班起飞前90分钟(zhōng)就开(kāi)始(shǐ)办理了。

　　但(dàn)是如果(guǒ)我们时(shí)间有点(diǎn)紧的话，还可以用航空公(gōng)司开(kāi)通(tōng)的网上值机业务来办理了，可以在飞机起飞前(qián)24小时(shí)登录航空公司官方网站的网(wǎng)上值机系统自己打印登机(jī)牌。

　　另外我们(men)还可以在机场候(hòu)机大厅通过自助值机(jī)设备来(lái)通过机(jī)器(qì)换领登(dēng)机牌。

飞机起(qǐ)飞前为什么提前(qián)停止换(huàn)登机牌(pái)

　　为保证航(háng)班安(ān)全(quán)正点起飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客要经(jīng)过安全检(jiǎn)查，在登机(jī)口接(jiē)受服务(wù)人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有货(huò)物、行(xíng)李装(zhuāng)舱、餐食配(pèi)送、廊桥(qiáo)/客(kè)梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等一(yī)系列保障(zhàng)工作都要求(qiú)按时完成。

　　因此(cǐ)在此过程中再加(jiā)入晚到旅客，工作时间(jiān)就非(fēi)常紧张甚至会影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了(le)晚到的旅客，将(jiāng)使整个保障(zhàng)链条被打乱，不仅配载(zài)要重新调(diào)整航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可(kě)能要申请(qǐng)重(zhòng)开货舱门，上传(chuán)送(sòng)带车，将(jiāng)晚到行李(lǐ)装到货舱(cāng)里；

　　还有其他地(dì)面保障(zhàng)部门当中如有任何一个环节来(lái)不及都会导(dǎo)致(zhì)航班(bān)延误。

没(méi)有在规定时间换登机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟(chí)应在该航班(bān)离站后的次日中(zhōng)午12时（含）以前，到(dào)乘机机场的(de)承运人乘机登记处、承运人售(shòu)票处或承(chéng)运(yùn)人地面服务代(dài)理(lǐ)人(rén)售票处(chù)办理(lǐ)误机确认。

　　1.已办理(lǐ)误机确认的旅客，顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程如要求改乘后续航班，可在上(shàng)述(shù)地点或原购票(piào)地点办理变更手续，承运(yùn)人应在航班有可利用座位的(de)条(tiáo)件下予以(yǐ)办(bàn)理，免(miǎn)收误机费一次；

　　但持有的机票如在航班规(guī)定离站(zhàn)时间前72小时以内变更过(guò)航(háng)班、日(rì)期(qī)，旅客应交付(fù)客票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办理(lǐ)误机确认的旅客(kè)，如果要求继续旅行，应交(jiāo)付(fù)客票价20%的误机费(fèi)。

　　旅客误机变更后，如(rú)果(guǒ)要求再次改变航班(bān)、日期，应交付客票价(jià)50%的变更手续费(fèi)。

　　旅客误机或误机变更后，如果(guǒ)要求(qiú)改变(biàn)承(chéng)运人，按(àn)自(zì)愿退(tuì)票的规定办(bàn)理，应交付客票价50%的误(wù)机费。

　　旅客误机或误机变更(gèng)后(hòu)，如果要求退(tuì)票，也按自愿(yuàn)退票规定办理(lǐ)，应交(jiāo)付客票价50%的误机费。

飞机起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞(fēi)机是(shì)在起飞前的半(bàn)个小时左右(yòu)就会(huì)开(kāi)始(shǐ)登机，至于(yú)停止(zhǐ)登机的时间，不(bù)同的(de)航(háng)班，不同的航空(kōng)公司的规定可(kě)能(néng)是会有差异的，大多(duō)数都是在飞(fēi)机起飞前的20分(fēn)钟左右就(jiù)会停止登机，然后(hòu)飞机的(de)舱(cāng)门就会关闭。

　　国内的航班一般(bān)来(lái)说是(shì)在飞机起飞前(qián)的(de)30~45分钟左右(yòu)，就会停止办理登机手续的，如(rú)果(guǒ)是国际航班，大(dà)多数情(qíng)况(kuàng)下是在飞机(jī)起飞前的45~60分钟(zhōng)左右就会停止办理登记(jì)手续，所(suǒ)以乘客需要提前到达顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程机场，先(xiān)办理登机(jī)手(shǒu)续。

　　一般(bān)来说，国内的航班需要提前(qián)两个小时左(zuǒ)右到达机(jī)场，时间(jiān)比较充(chōng)足，基本(běn)上(shàng)在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的一个半(bàn)小时(shí)左(zuǒ)右就(jiù)可以办理登(dēng)机手续了(le)。

　　拿到登(dēng)机(jī)牌之后(hòu)，还需要再过安检，安全检查也是需(xū)要排队的(de)，需要浪(làng)费一定(dìng)的时间(jiān)，过了安(ān)检之后(hòu)才可(kě)以前往登机(jī)口等(děng)候上飞机。

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