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当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思衡弯矩会开(kāi)裂吗？柱(zhù)不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂，并且裂(liè)缝(fèng)会发生(shēng)在偏压柱受拉的一侧(cè)的。关于(yú)柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会(huì)开(kāi)裂(liè)吗(ma)以及(jí)柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗为什么，柱不平衡弯矩会开裂吗图片，板柱(zhù)节点不(bù)平衡弯(wān)矩(jǔ)，柱端弯矩过大等(děng)问题，农商网将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的(de)生活知识：

弯(wān)矩是内力吗

　　弯(wān)矩是(shì)内(nèi)力的。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力构(gòu)件截面上的内力矩(jǔ)的(de)一种。通(tōng)俗的说法：弯矩是一(yī)种力(lì)矩。

　　另一种解释(shì)说法，就是(shì)弯曲所需要(yào)的力矩(jǔ)，下部受拉为正(上(shàng)部受(shòu)压)，上部受拉(lā)为负(下部(bù)受压)。它的标准定义(yì)为：与横截面垂直的分布(bù)内(nèi)力系的合(hé)力偶矩。

　　计算公(gōng)式(shì)M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆(gān)件的有(yǒu)效(xiào)计算长度。

柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的内力矩的一(yī)种(zhǒng)，即(jí)垂直于(yú)横截面的内力系(xì)的(de)合力偶矩。

　　构件上某个截面的(de)弯(wān)矩，其大小为该截(jié)面截取(qǔ)的构件部(bù)分上(shàng)所(suǒ)有(yǒu)外力对(duì)该截面(miàn)形心矩(jǔ)的代数和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的分布内力(lì)系的合力(lì)偶矩。

　　一般而言，在不同的学科(kē)中弯(wān)矩的正负有(yǒu)不同的规(guī)定。

　　规定(dìng)了(le)弯矩(jǔ)的(de)正负，就可以将(jiāng)弯矩(jǔ)进行代数计算。

柱子(zi)混(hùn)凝土(tǔ)会开裂么？

　　一，会的(de)，因(yīn)为(wèi)柱(zhù)子是由混凝土浇筑而成的，混凝土最主要的缺点是抗拉能力差、脆(cuì)性大、容易开裂。

　　大量的工程实践和理论分析(xī)表明，几乎所(suǒ)有的混凝土构件均是带(dài)裂缝工作的，只是有些(xiē)裂缝很细，甚至(zhì)肉(ròu)眼(yǎn)看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的使用(yòng)无大的危害，可允许其存(cún)在；我国现行建筑、铁路、公路(lù)、水利等部(bù)门设计规范均采(cǎi)用限(xiàn)制构件裂缝宽度的办(bàn)法(fǎ)来保障混凝土(tǔ)结构的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接应力裂(liè)缝(fèng)是(shì)指外荷载引(yǐn)起(qǐ)的(de)直接(jiē)应力产生的裂缝。

　　裂缝产生的(de)原(yuán)因有：

　　       1、设(shè)计计算(suàn)阶段，结构计算(suàn)时(shí)不(bù)计算或(huò)部分漏算；计算模型不(bù)合理(lǐ)；结(jié)构受力(lì)假设(shè)与实际受力(lì)不(bù)符；荷载少算或漏算；内力与配筋(jīn)计(jì)算错误；结构安全系数不够。

　　结构设计时不考虑施工的(de)可能性；设计断面不足（宁波跨(kuà)海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏(piān)少或布置(zhì)错误；结构刚度不足(zú)；构造处理不当(dāng)；设(shè)计(jì)图纸(zhǐ)交代不清等。

　　       2、施工阶段，不加限制(zhì)地(dì)堆放施工机具、材料(liào)；不(bù)了解预制结构结构受力特(tè)点(diǎn)，随意翻身、起吊(diào)、运(yùn)输、安装；不按(àn)设计(jì)图纸施(shī)工，擅自更(gèng)改结构施(shī)工顺序，改变结构受(shòu)力模(mó)式；不对结构(gòu)做机(jī)器振(zhèn)动下的(de)疲劳(láo)强度验算等。

　　       3、使用(yòng)阶段(duàn)，超出设计载荷的(de)作用(yòng)于楼(lóu)地面、墙(qiáng)面(miàn)；工业厂房超负荷使用；发生大(dà)风(fēng)、大雪(xuě)、地震、爆炸等(děng)。

　　（二(èr)）次应力裂(liè)缝是指由外(wài)荷载引起的次生应力(lì)产(chǎn)生裂(liè)缝。

　　       裂(liè)缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、在设计(jì)外荷(hé)载作用下，由于结构物的实际工作状(zhuàng)态同常规计算有出入或计算(suàn)不考虑，从而在某些部位引起(qǐ)次应力导致结(jié)构开裂(liè)。

　　       例如(rú)：两铰拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢(gāng)筋、同(tóng)时削减(jiǎn)该处(chù)断面尺寸的办法设(shè)计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗(kàng)弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业(yè)建筑中经(jīng)常需要(yào)凿槽、开洞、设(shè)置牛腿等，在常(cháng)规计算中难以用准确的图式进(jìn)行模(mó)拟计(jì)算(suàn)，一般(bān)根据经验(yàn)设(shè)置受力钢(gāng)筋。

　　研(yán)究表明(míng)，受力(lì)构件挖孔后(hòu)，力流将产生绕射现象，在孔洞(dòng)附近密(mì)集，产生巨大的(de)应力集中。

　　       在长跨(kuà)预应(yīng)力连续梁中，经常在跨内根据截(jié)面内力(lì)需要截断钢束，设置锚头，而在锚固断(duàn)面附近经常可以看到(dào)裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些结构的转角(jiǎo)处或构(gòu)件形状突变处、受力钢筋(jīn)截断(duàn)处(chù)容易出现裂缝。

　　实(shí)际工程中(zhōng)，次(cì)应力裂缝是(shì)产生荷载裂缝的最常见原(yuán)因。

　　次应力裂缝多属张拉(lā)、劈(pī)裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也(yě)是由荷载引起，仅是(shì)按常规一般不计(jì)算(suàn)，但随着现(xiàn)代(dài)计算手(shǒu)段的(de)不断完(wán)善，次应力裂缝也是可以做到(dào)合(hé)理验算的。

　　例如现在对预(yù)应力、徐变(biàn)等(děng)产生的二次应力，不少平(píng)面杆系有(yǒu)限元(yuán)程(chéng)序均可正确计(jì)算，但在(zài)40年(nián)前却比较困难。

　　       在(zài)设计(jì)上，应(yīng)注意避免(miǎn)结构突变（或(huò)断面突(tū)变），当不(bù)能回避时，应做局部处(chù)理，如转角(jiǎo)处做圆角(jiǎo)，突变处做成(chéng)渐变过渡(dù)，同(tóng)时加强(qiáng)构造(zào)配筋，转角处增(zēng)配斜向(xiàng)钢筋(jīn)，当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思对(duì)于较大(dà)孔洞有条件时可在周边当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思设(shè)置护边角钢。

　　荷(hé)载裂缝特(tè)征依(yī)荷载(zài)不同而异呈(chéng)现(xiàn)不同的特点。

　　这类裂缝(fèng)多出现在(zài)受拉(lā)区(qū)、受剪区或振动严重部位。

　　但必须(xū)指出，如果受(shòu)压区(qū)出现起皮或有沿受压方(fāng)向的短裂缝，往往是结构达到承(chéng)载(zài)力极(jí)限的标志，是(shì)结(jié)构破坏的前(qián)兆(zhào)，其原因(yīn)往往(wǎng)是截面尺寸偏小(xiǎo)。