美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京(jīng)时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿(yì)美元，折(zhé)合人民(mín)币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民(mín)看(kàn)了一场烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻，我们(men)都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射(shè)失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因(yīn)为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第一座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网(wǎng)站称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的(de)美国“土星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发(fā)射约130吨有效载(zài)荷(hé)进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇(piān)文章预测：“假设(shè)发射成(chéng)功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们(men)的太(tài)空(kōng)能力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的(de)制定过(guò)程(chéng)将(jiāng)发生质的改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工具(jù)变(biàn)化(huà)不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射成本相当(dāng)低，一旦相(xiāng)关(guān)试验取得成功，将启动(dòng)规模化生(shēng)产(chǎn)，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队(duì)，将10万(wàn)人和相(xiāng)关物(wù)资(zī)运送(sòng)到火(huǒ)星，实现从21世纪(jì)20年(nián)代后期开始(shǐ)在(zài)火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手(shǒu)可(kě)及(jí)了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也说(shuō)过，其发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问(wèn)题因而延期(qī)发射。因此马斯克(kè)把期(qī)望值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体，但如果(guǒ)从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发(fā)好(hǎo)像也(yě)不能完全算失败(bài)。发射(shè)结束后，团队表示将继续审查(chá)数据并(bìng)努力进行下(xià)一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几个月后(hòu)的下一次测试发射(shè)吸(xī)取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是(shì)从接连试错中成长的。<三生有幸遇见你下一句怎么接，三生有幸遇见你下一句幽默/p>

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原(yuán)型机，其中不少在(zài)测试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学(xué)会副会(huì)长陈经在文章中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯(sī)克是在(zài)用IT创投(tóu)手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有5％都算是(shì)不错(cuò)的了，所以业界对项目(mù)失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次(cì)发射失败。如果按各国航天业(yè)的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队(duì)伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是(shì)司空见惯的正常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试(shì)更大的事。”

　　更大的(de)事是指什么呢(ne)？最广为人知(zhī)的就是马(mǎ)斯克三生有幸遇见你下一句怎么接，三生有幸遇见你下一句幽默(kè)的“火星移(yí)民(mín)计划”。早(zǎo)在十(shí)几年(nián)前(qián)，马(mǎ)斯克就喊出了人(rén)类(lèi)定(dìng)居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现实(shí)与理想(x三生有幸遇见你下一句怎么接，三生有幸遇见你下一句幽默iǎng)仍有较(jiào)大(dà)差距。不(bù)过这(zhè)一块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不(bù)等；据预测(cè)到2030年，全球太(tài)空旅(lǚ)行市(shì)场规模(mó)将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯(sī)克还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全(quán)球(qiú)的(de)卫星(xīng)网(wǎng)络，为全球用户提(tí)供宽带服(fú)务，后来(lái)这(zhè)个计划数值(zhí)变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片(piàn)办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美(měi)元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯(sī)”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员从环(huán)月轨(guǐ)道(dào)送上月球的着陆器，美国将在时隔(gé)半个(gè)世(shì)纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大(dà)的全(quán)箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复(fù)使(shǐ)用，这样一天(tiān)就可以发(fā)射(shè)3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几(jǐ)百万美元，甚(shèn)至最(zuì)少(shǎo)可能只要(yào)100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考的数据(jù)是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧(shāo)钱的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背(bèi)后(hòu)数(shù)轮融(róng)资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮(lún)注(zhù)资(zī)，投(tóu)资者是沙特投资基金的(de)一家子公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投资公(gōng)司，此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿美元。据美(měi)国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的(de)幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波(bō)罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与探索都弥足珍贵。

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