景逸x3前氧传(chuán)感器在哪(nǎ)个?景逸x3后氧传感器在排气管的(de)位置,一般第(dì)一个(gè)装在三元(yuán)催化器之前,第
景(jǐng)逸x3是三菱发动机吗
是的,景逸(yì)x3是三菱发动机的。
是(shì)的,使用(yòng)的是三菱(líng)4A91S发动机(jī)。拥有三菱mivec技术,
相当(dāng)于丰田(tián)vvt-i技(jì)术(shù),而4a91s型则多出(chū)一个s,去除了mivec技术(shù),代价是(shì)减少(shǎo)近11kw的功率。
景逸x3前(qián)氧传感(gǎn)器(qì)在(zài)哪个
景逸x3后氧传感(gǎn)器在排气管(guǎn)的位置,一般第一个装在(zài)三(sān)元催化器之(zhī)前,第二个在三元催化器(qì)之后。
一个(gè)是检(jiǎn)测发动机燃烧情况(kuàng)的传感器,一(yī)个是检测三元催(cuī)化器后的氧传感器,排(pái)气管上有一(yī)大螺丝后面(miàn)带电(diàn)线就(jiù)是氧(yǎng)传感器。
在使用三元催化转换器(qì)以减(jiǎn)少(shǎo)排气污染(rǎn)的发动机(jī)上,氧传感器是必不(bù)可少的元件。
由于混合(hé)气(qì)的空(kōng)燃比一旦偏离理论空燃比,三元(yuán)催化剂对CO、HC和(hé)NOx的净(jìng)化(huà)能力将急剧下降,故在排(pái)气(qì)管中安装(zhuāng)氧传感器,用以检测排气(qì)中(zhōng)氧的(de)浓度(dù),并(bìng)向ECU发(fā)出反馈信(xìn)号,再(zài)由(yóu)ECU控(kòng)制喷(pēn)油器喷(pēn)油量(liàng)的(de)增减,从而将混合(hé)气的空(kōng)燃比控(kòng)制在理(lǐ)论(lùn)值(zhí)附近。
东风风行-景(jǐng)逸(yì)X3 – 发动机故障灯(dēng)亮。
车友你好(hǎo)!
发动机故障灯亮(liàng)主(zhǔ)要是以下(xià)几个方面(miàn)的原因:
【1】油品质(zhì)量(liàng)问题;
【2】节气(qì)门脏;
【3】某个缸工作不良(liáng),需检查(chá)更换火花塞(sāi)和缸线(xiàn);
【4】氧传感器,三元催化故(gù)障(zhàng);
【5】建议你再跑跑观察。
希望(wàng)我的回(huí)复能帮(bāng)你解惑(huò),祝用车(chē)愉快,有时间常交流用车知(zhī)识。
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非常不错
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了