暂(zàn)停引航的几种情况是什么？暂停引航的几种情况(kuàng)包(bāo)括：恶(è)劣的(de)气象/海(hǎi)况；被引(yǐn)船舶不适航；没有足够的水深；被(bèi)引船舶的引航梯和(hé)照明不符合安全规定；引(yǐn)航(háng)员身体(tǐ)不适，不能继续引领船舶；以及其它不适(shì)于引(yǐn)航的原因的。关于暂停(tíng)引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况是什么(me)以及暂停引航的几种情况是什(shén)么(me)，暂停(tíng)引航的几(jǐ)种情(qíng)况(kuàng)英语(yǔ)，暂停(tíng)引航的几种情况图片等问题(tí)，农(nóng)商网将(jiāng)为你整理以下(xià)的生活(huó)知识(shí)：

航班停运可以退(tuì)票(piào)吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法(fǎ)律分(fēn)析:因为(wèi)疫情停飞的航班,可以(yǐ)全额退票。

　　法律(lǜ)依据(jù):《中国民(mín)用航(háng)空旅客、行李国(guó)内运输规(guī)则》 第二十一(yī)条(tiáo) 由于承运人或旅(lǚ)客(kè)原因,旅客不能(néng)在客票有效期内完(wán)成部分或全部航(háng)程,可以在客票有效期内(nèi)要求退(tuì)票。

暂(zàn)停引航的几种情况是什么

　　暂停引航的几种情况包括(kuò)：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶不(bù)适航；没有足够的水深；被引船舶的引航(háng)梯和(hé)照明不符合安全(quán)规定；引航员(yuán)身体不适，不能继续引领船舶；以及其它不适(shì)于引(yǐn)航的原因。

　　引航(háng)，是(shì)指为了(le)维护国家主权(quán)和保障船舶、港口和设施的安全，由(yóu)国家专业(yè)引航人员(yuán)引领船舶(bó)安全(quán)航行的行为。

　　引航员必须持有(yǒu)引航员证书。

　　引领船舶进(jìn)出(chū)港口的引航员俗称领港(gǎng)，江(jiāng)上(shàng)引航员(yuán)俗(sú)称领(lǐng)江。

　　引航员通(tōng)常登船引航(háng)。

交通运输(shū)部关于修改(gǎi)《船舶引航管(guǎn)理规定》的决(jué)定(2021)

　　一、将第(dì)九条(tiáo)修改为(wèi)：“下列船(chuán)舶在交通运(yùn)输部划(huà)定的海上(shàng)引(yǐn)航区内航行、停泊或者移泊的(de)，应当向引(yǐn)航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)，但交通(tōng)运输部经报国务院批准后规定可(kě)以免(miǎn)除的除外；

　　　　（二）核动力(lì)船舶、载运放(fàng)射性物质的(de)船舶、10万(wàn)总吨及以上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港口安(ān)全的散装液(yè)化气船、散装危险化学(xué)品船；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及吃水或者水面以(yǐ)上高度接近(jìn)相应航道通航条件限值(zhí)的船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项、第（四）项船舶的具(jù)体标准，由交(jiāo)通(tōng)运输部直属海(hǎi)事管理(lǐ)机构根(gēn)据港口、航道实际情况制(zhì)定并公(gōng)布。

　　”二、增加一条(tiáo)，作为第十条：“下列船舶(bó)在(zài)内河航(háng)行，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍(jí)船舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以上的(de)海(hǎi)上机动船舶，但船(chuán)长驾驶(shǐ)同一(yī)类型(xíng)的(de)海上机动船舶在同一内河通航(háng)水(shuǐ)域(yù)航行与上一航次间隔(gé)2个(gè)月以(yǐ)内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水(shuǐ)或者(zhě)水(shuǐ)面以上高度接(jiē)近相(xiāng)应航道通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干线航行的下(xià)列船舶：

　　　　1.客位500人及以(yǐ)上且载客(kè)航行的客船，但旅客班(bān)轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万(wàn)总(zǒng)吨及以上且载运闪点小于23℃的散装液体(tǐ)化(huà)学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶构(gòu)造和设备规则》中X类的散装液(yè)体化学品(pǐn)船(chuán)。

　　　　前款第(dì)（三）项船舶的具体(tǐ)标(biāo)准，由(yóu)长江(jiāng)航(háng)务管理部(bù)门、省级交通运(yùn)输(shū)主管部门根据管辖水域的(de)航道实际情况制定并(bìng)公(gōng)布(bù)。

　　”三(sān)、增加一条，作为第十一条(tiáo)：“船(chuán)舶自愿(yuàn)申请引(yǐn)航的，引(yǐn)航机(jī)构应当提供引航服务。

　　”四、增加一条，作为第十六条：“引(yǐn)航机构应当(dāng)落实引航安全主体责任，配备必要的设施、装备和人员，建立并(bìng)实施引航安全管理体系。

　　”五、增加(jiā)一条，水密码适合什么年龄，水密码适合什么年龄段的女生使用作(zuò)为第十八条：“引(yǐn)航(háng)机构(gòu)应(yīng)当对引航员(yuán)进(jìn)行培训(xùn)，并保障引(yǐn)航员的休息(xī)时间、职业健康、工资报酬(chóu)、社会保(bǎo)险等符合国家有关规定(dìng)。

　　”六、增(zēng)加一条，作为第(dì)十九条：“引(yǐn)航员(yuán)应(yīng)当(dāng)持有(yǒu)有效的船员适(shì)任证书(shū)，服从引(yǐn)航(háng)机构的安(ān)排(pái)和管理(lǐ)，并按照有关规(guī)定开展(zhǎn)引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条(tiáo)、第十七(qī)条、第十(shí)八(bā)条、第十九条(tiáo)、第二十条(tiáo)、第(dì)二十一条、第二十二条、第二(èr)十三条(tiáo)。

　　八(bā)、第二十四条改为第二十(shí)条，删去第(dì)二款中的“进、出港或移(yí)泊”。

　　九、第二十(shí)六条改为第二十(shí)二(èr)条，删去其中(zhōng)的“将引航方案”。

　　十、第二十七(qī)条改为第二十三条(tiáo)，第二款修改为：“引(yǐn)航长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面(miàn)以上(shàng)高度(dù)接近(jìn)相应航(háng)道通航(háng)条件限值的船舶，引航机构应当制定引航方案(àn)，报(bào)市(shì)级地(dì)方(fāng水密码适合什么年龄，水密码适合什么年龄段的女生使用)人(rén)民政府港(gǎng)口主(zhǔ)管部门和(hé)海事管理(lǐ)机构(gòu)备案(àn)”；增(zēng)加一款作为第三款：“引航(háng)方案应当由一(yī)级引(yǐn)航员主持或(huò)者参(cān)与制定。

　　引航(háng)方案应当包括船舶基(jī)本情(qíng)况、注意(yì)事项、风险(xiǎn)评估、安全保障(zhàng)和应急(jí)处置措施。

　　”十一、第(dì)二十八(bā)条改为第二十(shí)四条，修改为(wèi)：“引航(háng)机构应当(dāng)根据船舶状(zhuàng)况、通航条件和拖轮(lún)配(pèi)备要求，制定合理的(de)拖(tuō)轮(lún)使用方法。

　　被(bèi)引(yǐn)航船舶应当根据引航机构提供的拖轮使用(yòng)方法(fǎ)的要求(qiú)安(ān)排(pái)拖(tuō)轮或(huò)者委托引航机构安排拖轮，并(bìng)承(chéng)担(dān)相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由长江(jiāng)航(háng)务管理部门、省级交通运输主(zhǔ)管部门按照职责(zé)制定并公开(kāi)。

　　”十二、增加一条，作为(wèi)第(dì)二十五条(tiáo)：“申(shēn)请引航的船舶，应当使用(yòng)专用的甚高频频道与引航机构和引(yǐn)航(háng)员联系(xì)，确认登轮时间(jiān)、地点等事项(xiàng)，并保(bǎo)持(chí)值守。

　　”十三、第三十二条改为第二十(shí)九(jiǔ)条，第二款修改为：“引航员(yuán)发现水上交通事故、污染事故(gù)或违章行为(wèi)时(shí)，应当及时(shí)向(xiàng)引航机构、海(hǎi)事管理(lǐ)机构报告(gào)。

　　”十四、第三(sān)十三条改为(wèi)第三十条(tiáo)，第一款修改为：“引航员(yuán)在遇到(dào)下列(liè)情况之一时，有权拒绝、暂(zàn)停(tíng)或者终止引航，并及时向(xiàng)引(yǐn)航机构、海事管(guǎn)理机构报告(gào)：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶(bó)不适(shì)航(háng)；

　　　　（三）航道或者(zhě)码头条(tiáo)件(jiàn)不满足(zú)被引船舶的(de)航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的引航员登离装置(zhì)不符合(hé)安全规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不(bù)适，不(bù)能(néng)继续引领船舶；

　　　　（六）其他不适于引航的(de)原因。

　　”十五(wǔ)、第三十四条(tiáo)改为第三十(shí)一条(tiáo)，第(dì)二款修改(gǎi)为：“在引领(lǐng)船舶过程中(zhōng)发生水(shuǐ)上(shàng)交通事(shì)故(gù)的，引航员水密码适合什么年龄，水密码适合什么年龄段的女生使用(yuán)应当在(zài)返回港口后24小时内向海事管理机构递交水(shuǐ)上交(jiāo)通事(shì)故(gù)报告书。

　　”

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