东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国(guó)有航司共亏(kuī)损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空(kōng)虽然是(shì)一家低价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年国内(nèi)民航(háng)业整体亏损(sǔn)842个亿(yì)的时候，不但不亏钱(qián)，还(hái)不声不响的宁缺毋滥愿遇良人什么意思，各位看官 皆遇良人什么意思(de)赚了3911万元，成为当(dāng)年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明(míng)明是(shì)一家低价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都(dōu)不(bù)提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航空同一(yī)时间(jiān)的价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这低价(jià)，春(chūn)秋航空的直销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给(gěi)节(jié)省了。你看它(tā)的售费(fèi)用率只有2.22％，比三(sān)大航(háng)低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低(dī)，怎么保证(zhèng)自(zì)己的利润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空时行李(lǐ)托运的价格超过(guò)机票的价(jià)格，那是(shì)太正常(cháng)不过(guò)了。因(yīn)为(wèi)春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人(rén)家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好(hǎo)意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱(qián)；冷(lěng)了想要条毯子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推(tuī)销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票(piào)是(shì)便宁缺毋滥愿遇良人什么意思，各位看官 皆遇良人什么意思宜(yí)，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二(èr)招：短途直(zhí)航，提高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把大量航线改成短途高(gāo)频的直(zhí)航，这样就可以(yǐ)用高密度排班(bān)来提高飞机的日(rì)使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时(shí)，我一天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去的(de)三年(nián)里，春秋(qiū)航(háng)空的(de)客座率和飞机(jī)日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的基(jī)础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一张是(shì)一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发(fā)现春秋大(dà)部(bù)分航线都是来往二三线(xiàn)城(chéng)市(shì)，为什(shén)么？因为非核(hé)心(xīn)城市(shì)可(kě)以获得较高的财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年(nián)它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去这一块的(de)话，春秋(qiū)的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些(xiē)年(nián)，春秋的差评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是(shì)省的，春秋(qiū)也的确(què)做到了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的(de)廉价航空正(zhèng)在崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春(chūn)秋(qiū)还继续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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