国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别是(shì)是(shì)的(de)。

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国(guó)v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数(shù)字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码(mǎ)，现(xiàn)在应用(yòng)较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于(yú)欧五排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫(háo)克，但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧(ōu)五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五排(pái)放标准征求意见稿(gǎo)，三(sān)种(zhǒng)污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独(dú)列了(le)出来，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽(qì)车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全面(miàn)实施国V排放(fàng)标准，则意(yì)味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　200找对象硬性条件是什么意思，硬性条件是啥意思9年5月24日，中国(guó)石化首次批(pī)量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标(biāo)准被提(tí)上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市(shì)机动车排(pái)放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开(kāi)始(shǐ)了相关准备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适(shì)应的地方(fāng)油品找对象硬性条件是什么意思，硬性条件是啥意思标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品(pǐn)标准预(yù)计(jì)会在2012年之(zhī)前发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车(chē)和中型柴(chái)油(yóu)车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车(chē)污染(rǎn)物排放(fàng)标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排(pái)放物的限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一(yī)次(cì)标准(zhǔn)，单车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧(ōu)共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自(zì)愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车(chē)污染物排放(fàng)标准

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