关于宝马大降(jiàng)价(jià)的原因的最新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价(jià)的(de)原因是汽车市场竞争。

　　2、日前(qián)，一则(zé)宝马i3大幅(fú)的新闻在社(shè)交媒体上(shàng)广(guǎng)为流传。此前据多家媒体报道，官方(fāng)指导价(jià)34.99万的宝马(mǎ)i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的优惠吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗8-11万元，裸车价格(gé)最(zuì)低(dī)可达24万元。全新宝马i3是华(huá)晨宝(bǎo)马在(zài)今年(nián)3月末(mò)国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比(bǐ)燃(rán)油版330i还要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大(dà)幅度的优惠多是通过(guò)汽贸(mào)店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分(fēn)车(chē)型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后(hòu)的价格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元，把纯(chún)电动(dòng)车(chē)型(xíng)拉到(dào)和燃油(yóu)车同(tóng)样的价格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度(dù)和(hé)车型来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比(bǐ)奔驰更激(jī)进。这也(yě)说明了一个问题，那就是宝马新能源业务面(miàn)临的压力更(gèng)大。一直以来(lái)，品(pǐn)牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝(bǎo)马的软价值，市场口碑和影响力一(yī)直居高(gāo)不下。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到(dào)终端市场，豪华(huá)品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月(yuè)销量2592吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要(yào)说和月销破万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是和二线新势(shì)力相比(bǐ)也相差甚远。

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