6月(yuè)初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了(le)环比正增长，一定程度(dù)上(shàng)说明，国内新能源车市正(zhèng)呈(chéng)加(jiā)速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均(jūn)创造(zào)了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜单第(dì)一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下(xià)，传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个(gè)品(pǐn)牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其连续(xù)第三个(gè)月交付(fù)超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任务是提升(shēng)供应(yīng)链(liàn)的供(gōng)应量，因为(wèi)年(nián)初(chū)的供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信心的设下新(xīn)目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势力(lì)离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归正轨，数据(jù)显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付表(biǎo)现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)5k是多少钱，5k是多少钱人民币来近段时间的(de)交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持币观(guān)望的影响。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产品的交(jiāo)付(fù)时间(jiān)不会拖延很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随(suí)着两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走(zǒu)高与(yǔ)其(qí)产品焕(huàn)新(xīn)和一系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日，埃安(ā5k是多少钱，5k是多少钱人民币n)正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下(xià)探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册(cè)登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗(qí)下车型(xíng)均符(fú)合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下多款车(chē)型，最高可获(huò)得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间也(yě)表(biǎo)现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均(jūn)售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月(yuè)上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均在市(shì)场中取得(dé)了(le)不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万元以上纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计(jì)交付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万(wàn)辆的年(nián)度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型(xíng)深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市(shì)或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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