国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印(yìn)度数字）传(chuán)入之前(qián)使(shǐ)用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要比(bǐ)欧(ōu)五(wǔ)排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的(de)限值标准虽(suī)然还(二氧化氮是不是酸性氧化物，一氧化二氮的作用与功效hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且(qiě)限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标(biāo)准，则(zé)意(yì)味(wèi)着达不到此排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动(dòng)车(chē)排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相适(shì)应(yīng)的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预(yù)计会(huì)在2012年之前发(fā)布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型柴(chái)油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控(kòng)制汽车尾(wěi)气的(de)排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第(dì)五阶段(duàn)机动车(chē)污染物(wù)排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当于欧盟(méng)的欧(ōu)五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起开(kāi)始执行，其(qí)对氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排(pái)放物(wù)的(de)限(xiàn)制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和欧共(gòng)体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强制实(shí)施的。

　　汽(q二氧化氮是不是酸性氧化物，一氧化二氮的作用与功效ì)车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳(sì)实施若(ruò)干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排放标准

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