国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代(dài)表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数(shù)字(zì)（实(shí)际上是印度数字）传入(rù)之前使用的一种数码，现在(zài)应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基(jī)于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排放(fàng)标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)要更(gèng)加严格(gé)。

　　根(gēn)据(jù)京五排放(fàng)标准(zhǔn)征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合物的(de)限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最(zuì)新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施(索尼是哪个国家的品牌，索尼是哪个公司的shī)国V标(biāo)准(zhǔn)，北京(jīng)一(yī)旦全面实(shí)施(shī)国V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被(bèi)提上(shàng)了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适应(yīng)的地方(fāng)油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油(yóu)车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)索尼是哪个国家的品牌，索尼是哪个公司的。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了(le)控(kòng)制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准(zhǔn)，即国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共同加(jiā)以实(shí)现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认可(kě)，排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标准

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