美国(guó)太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发(fā)生(shēng)爆炸，航天器未能(néng)成功进(jìn)入预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻(kè)，我们都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类历史上(shàng)最大(dà)火箭发(fā)射失败，但没(méi)有完全(quán)失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这是人(rén)类历史上体(tǐ)积最大(dà)的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛(měng)禽”发动(dòng)机(jī)的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用(yòng)的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高(gāo)度(dù)上(shàng)与(yǔ)我国第一座摩天大(dà)楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前(qián)保持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的(de)美国“土星(xīng)五号”火箭，它高(gāo)约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运送(sòng)到(dào)近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇(piān)文章预测：“假(jiǎ)设(shè)发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们(men)的太空能力，天体物理学任务的(de)制(zhì)定(dìng)过程将发(fā)生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一(yī)直(zhí)受到(dào)发射工具性能的严(yán)格限制，而(ér)20年来发射(shè)工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发(fā)射成本相当低(dī)，一(yī)旦(dàn)相关试(shì)验取得成(chéng)功(gōng)，将(jiāng)启动规模化生产，以每年建造100艘的速(sù)度(dù)，打造(zào)1000艘“星舰”组(戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画zǔ)成的太(tài)空(kōng)舰队，将10万人(rén戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画)和相关物(wù)资(zī)运(yùn)送到火(huǒ)星，实现从21世纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不过一(yī)向高(gāo)调(diào)的(de)马斯克也(yě)说过，其(qí)发射(shè)成(chéng)功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞(fēi)发射前约40秒，因(yīn)为助推器(qì)加压系统出现问题因(yīn)而(ér)延期(qī)发(fā)射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发射(shè)台(tái)，那么我想我会(huì)认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性(xìng)解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也(yě)不能(néng)完全(quán)算失(shī)败(bài)。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续(xù)审查数据并努力(lì)进行下一次(cì)飞行测试。同(tóng)时，马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次(cì)任务为几个月后的下一次测试(shì)发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算(suàn)什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其(qí)中不(bù)少在测试(shì)中直(zhí)接(jiē)炸毁(huǐ)。据都(dōu)市(shì)快报梳理统计，如果算上更换(huàn)材料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会长陈(chén)经在文(wén)章中指出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投(tóu)手(shǒu)法操(cāo)作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风(fēng)投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所以业界对(duì)项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是(shì)如(rú)此，在(zài)前期多次发射(shè)失败(bài)。如(rú)果按各国(guó)航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是(shì)司空(kōng)见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是(shì)里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多投资进来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什(shén)么呢？最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计(jì)划(huà)”。早(zǎo)在(zài)十几年前，马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或将成(chéng)为(wèi)“多行(xíng)星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将发(fā)射货运飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美(měi)元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全球的卫(wèi)星网络，为全(quán)球用户提供宽带服务，后(hòu)来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资(zī)料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成为美(měi)国最大的商(shāng)业卫星(xīng)发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出(chū)的主要(yào)原(yuán)因，在于其(qí)运输量大和成本较低(dī)。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在得(dé)克(kè)萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会(huì)上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样(yàng)一天就可以发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推(tuī)器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考(kǎo)的数(shù)据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧(shāo)钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投(tóu)资(zī)者是沙特投资(zī)基金的一(yī)家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美(měi)国投(tóu)资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成(chéng)为世(shì)界(jiè)上估值最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这是在为(wèi)什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球(qiú)》提出了发(fā)射炮(pào)弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿波(bō)罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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