近日，外媒抓拍到了(le)一(yī)组KTM路测图(tú)片，图片当中可以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照(zhào)中得到的彩(cǎi)蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑色路测车几乎没(méi)有伪(wěi)装，这侧面(miàn)可以证明，新款Duke的路测已经进入了(le)尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅更换了车头大灯造型(xíng)以及侧护板那么简单，在后(hòu)摇(yáo)臂上另有文章。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏置后减震(zhèn)布局的(de)设计。

这(zhè)根后摇臂也在(zài)RC系列(liè)的(de)路测车中出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间(jiān)问(wèn)题(tí)。

外(wài)观上也能看到一(yī)些变化，新车的大灯更换了(le)造型，变得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体高度相较于现售(shòu)款有所提高(gāo)。下面这(zhè)张图(tú)可(kě)以看得更直观。

作为KTM旗(qí)下的全球(qiú)畅销车型，保持产品活力是明智的(de)。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚(jiǎo)的(de)“特色服务(wù)”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测(cè)，今年很可能迎来(lái)新(xīn)的390 Duke。

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