中共(gòng)中央政治局上月末召开会议，提(tí)出加(jiā)快推进充电桩等(děn浴资都包括什么 浴资是门票吗g)设(shè)施建设(shè)。国常(cháng)会近(jìn)日(rì)强调，要聚(jù)焦制约新(xīn)能源(yuán)汽车下乡的(de)突出瓶颈，适(shì)度超(chāo)前建设充(chōng)电基(jī)础设施。

　　中(zhōng)国充电(diàn)联(lián)盟(méng)11日发(fā)布数据显示(shì)，4月(yuè)公共充电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万(wàn)台，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)52.0%。截(jié)至2023年4月(yuè)，联盟内成员单位总计(jì)上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台(tái)，其(qí)中直流充电桩85.5万(wàn)台(tái)、交流充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公(gōng)共充电桩(zhuāng)约5.8万台(tái)。

　　二(èr)级市场(chǎng)上(shàng)，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生产(chǎn)的(de)英可瑞最近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领(lǐng)先(xiān)者通合科技(jì)4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科(kē)技股价走势周线(xiàn)图

　　中(zhōng)信建(jiàn)投许琳等人4月24日研报(bào)表示(shì)，预计2023年将是(shì)充电桩(zhuāng)销(xiāo)量高增之年，预(yù)计(jì)2022、25年全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复(fù)合(hé)增(zēng)速51%。高(gāo)压(yā)快充+大电流水冷技术带动(dòng)充(chōng)电(diàn)模块、充电枪/线等核心零(líng)部件价值量上升。

　　中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人5月(yuè)10日研报指出，受益(yì)于(yú)充电桩建设加速及大(dà)功率趋(qū)势，充电模块(kuài)有望迎来量利齐升。从(cóng)需求量角度看，预计(jì)直流桩在充电(diàn)桩(zhuāng)建设中的占比(bǐ)以及单桩充电功率将进(jìn)一步提升，进而(ér)提升充电(diàn)模块(kuài)的需(xū)求(qiú)量。从盈利(lì)角度看，目前(qián)充(chōng)电(diàn)模块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来单品价(jià)值量(liàng)和毛利率的提(tí)升(shēng)。

浴资都包括什么 浴资是门票吗 alt="充电桩(zhuāng)利好(hǎo)密集催化！充(chōng)电(diàn)模块望量利齐升，受益上市公司一览">

　　据了解，充(chōng)电模块是(shì)直流充电桩最核心的部件，直接影响(xiǎng)充电(diàn)效(xiào)率和充电(diàn)安(ān)全，被(bèi)业(yè)内誉为直流充电设备的“心(xīn)脏”。从成(chéng)本角度看，中信证券(quàn)袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等人在2月13日(rì)的(de)研报中指(zhǐ)出，在直流(liú)充电(diàn)桩所需元器件构成(chéng)中，充电模块成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示(shì)，预计到2025年中国充电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块(kuài)均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年(nián)中国充电模块市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产(chǎn)业链的上(shàng)游，以充电模块为核心的零部件生产制造(zào)，代表企业(yè)有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来(lái)看(kàn)，上游是生(shēng)产设备(bèi)零(líng)部件，充电模块(kuài)应(yīng)用(yòng)于直流充电设(shè)备；中游(yóu)是充(chōng)电(diàn)桩及其他充(chōng)电设备生产(chǎn)商，包括直流充电设备生产商和交流充电设备(bèi)生产商(shāng)；下游是运(yùn)营服务商(shāng)及终端客户(hù)，包括换电(diàn)站、充电站、新(xīn)能源汽(qì)车厂商及配(pèi)套运营服务商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局方面(miàn)，东吴证券曾朵红(hóng)在(zài)4月(yuè)27日研报(bào)中(zhōng)表示，由于充电模块的生产(chǎn)技术要求较高且具备(bèi)通信要求，目(mù)前(qián)主要以具备一(yī)定(dìng)技术积累的充(chōng)电(diàn)模块供(gōng)应商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力(lì)电源或(huò)通讯电(diàn)源企业）生产，但(dàn)随着(zhe)充电模(mó)块价格逐渐(jiàn)下(xià)降，叠(dié)加大功(gōng)率、智(zhì)能化、网络平台(tái)化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节(jié)，逐步实现充电模块的(de)自产自研（如特锐德旗下子公(gōng)司特(tè)来电、中恒(héng)电气(qì)等）。目(mù)前充电模块市占(zhàn)率前五的企业包括英(yīng)飞浴资都包括什么 浴资是门票吗(fēi)源(yuán)、特来电、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统(tǒng)计(jì)，在(zài)充电模块领域有(yǒu)所(suǒ)布局的A股上市公(gōng)司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体如下：

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